Лифты в жилых домах сп. Законодательная база российской федерации. Внутренние размеры шахты лифта
Разработка и актуализация единого нормативного документа направлена на обеспечение требований . Оба документа, включающие требования по безопасности зданий и сооружений, жизни и имущества граждан, а также окружающей среды, актуализируются во исполнение Правительства Российской Федерации от 21 июня 2010 г. N 1047-р.
Требования нормативного документа направлены на повышение уровня безопасности и степени соответствия зданий и сооружений их функциональному назначению, на обеспечение снижения энергозатрат, применение единых методов определения эксплуатационных характеристик, на учет требований европейских и межгосударственных нормативных документов, а также на сокращение числа регулирующих одну область деятельности нормативных документов и концентрации требований в одном нормативном документе для облегчения труда проектировщиков.
ОАО "Институт общественных зданий" (рук. темы, отв. исполнитель - канд. архитектуры A.M. Гарнец, инженеры А.А. Афанасьев, Л.В. Сигачева, при участии канд. техн. наук A.M. Цыганова, инженера Н.И. Чернозубовой); ЗАО "Гипроздрав - НПЦ по объектам здравоохранения и отдыха" (канд. архитектуры Л.Ф. Сидоркова, технолог М.В. Толмачева); ОАО "МосОтис" (инженер С.М. Ройтбурд); ГУП "Крайжилкоммунпроект", г. Краснодар (архитектор А.Е. Блиндер); при участии - ГУП "МНИИТЭП" (инженер А.В. Кузилин); ООО "ПожМонтажГрупп" (инженер А.В. Апаков); ФГБОУ ВПО Академия ГПС МЧС России; канд. техн. наук В.Н. Зигерн-Корн.
Требования настоящего свода правил распространяются также на помещения общественного назначения, встраиваемые в жилые здания и в другие объекты, соответствующие санитарно-эпидемиологическим требованиям к общественным зданиям (далее - общественные здания).
Примечание - При пользовании настоящим сводом правил целесообразно проверить действие ссылочных стандартов и классификаторов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте национальных органов Российской Федерации по стандартизации в сети Интернет или по ежегодно издаваемому информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим ежемесячно издаваемым информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный документ заменен (изменен), то при пользовании настоящим сводом правил следует руководствоваться замененным (измененным) документом. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
4.3 Планировка и оборудование зданий, помещений, а также участков учреждений, организаций, предприятий общественного назначения, предназначенных для непосредственного обслуживания населения (посетителей, зрителей, покупателей, учащихся и т.д.), должны соответствовать требованиям В остальных случаях приспособленность зданий и сооружений к доступности маломобильных групп населения должна оговариваться в утверждаемом заказчиком задании на проектирование.
4.5 Высоту помещений в чистоте (от пола до потолка) вновь проектируемых общественных зданий, в том числе жилых помещений санаториев, следует принимать, как правило, не менее 3 м, а жилых помещений зданий для временного проживания (гостиницы, пансионаты при больницах и т.п.) в соответствии с СП 54.13330.
Для учебных помещений вновь проектируемых общеобразовательных учреждений высота в чистоте должна быть 3,3 м, если другое не оговорено в задании на проектирование, а для зданий малокомплектных и сельских школ, вместимостью не более 300 учащихся и для зданий школ в климатической зоне I - не менее 3,0 м. Высота коридоров учебных зданий, оборудованных подвесными потолками, должна быть в чистоте не менее 2,6 м.
Высоту встраиваемых помещений объекта общественного назначения общей вместимостью до 40 человек, а предприятий розничной торговли торговой площадью до 250 (в соответствии с ) допускается принимать по высоте этажа жилого здания, куда они встраиваются.
4.6 Высота технического этажа должна составлять не менее 2,1 м до низа строительных конструкций. Высота в местах прохода обслуживающего персонала до низа выступающих коммуникаций, конструкций и других элементов должна быть не менее 1,8 м. На участках протяженностью до 2 м допускается уменьшение высоты в чистоте до 1,6 м. Высота проемов эвакуационных выходов из технического этажа должна составлять не менее 1,9 м.
В техническом подполье, предназначенном для размещения только инженерных сетей с трубопроводами, имеющими изоляцию из материалов группы НГ, для нового строительства высота от пола до потолка должна быть не менее 1,6 м.
4.7 Отметка площадки перед входом в здание должна быть, как правило, выше отметки тротуара перед входом не менее чем на 0,15 м. Допускается принимать отметку площадки на уровне пола при условии предохранения помещений от попадания осадков.
4.9 В общественных зданиях, определяемых по схеме размещения сооружений гражданской обороны, следует предусматривать помещения двойного назначения в соответствии с заданием на проектирование и СП 88.13330.
4.10 В общественных зданиях в качестве средств вертикального транспорта, с учетом технологии функционирования проектируемого объекта, следует использовать лифты, эскалаторы, платформы подъемные для инвалидов и другие устройства вертикального транспортирования. Они должны быть запроектированы и смонтированы с учетом требований безопасности, содержащихся в соответствующих нормативных документах, а также в указаниях и инструкциях заводов-изготовителей.
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ
INTERSTATE COUNCIL FOR STANDARDIZATION, METROLOGY AND CERTIFICATION
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ
СТАНДАРТ
(ISO 4190-1:2010)
ЛИФТЫ ПАССАЖИРСКИЕ
Основные параметры и размеры
(ISO 4190-1:2010,
Lift (Elevator) installation - Part 1: Class I, II, III and IV lifts,
Издание официальное
Стенда ртинформ 2016
Предисловие
Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стан» дартизации установлены в ГОСТ 1.0-2015 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2-2015 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные. правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены»
Сведения о стандарте
1 ПОДГОТОВЛЕН Некоммерческим партнерством «Российское лифтовое объединение» (НП «РЛО»), Обществом с ограниченной ответственностью «Серпуховский лифтостроительный завод» (ООО «СЛЗ») на основе собственного перевода на русский язык англоязычной версии стандарта, указанного в пункте 5
2 ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Рос-стандарт)
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 10 декабря 2015 г. Не 48)
|
Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166} 004-97 |
Код страны по МК (ИСО 3166) 004-97 |
Сокращенное наименование национальною органа по стандартизации |
|
Минэкономики Республики Армения |
||
|
Беларусь |
Госстандарт Республики Беларусь |
|
|
Казахстан |
Госстандарт Республики Казахстан |
|
|
Киргизия |
Кыргызстандарт |
|
|
Росстандарт |
||
|
Таджикистан |
Таджикстандарт |
4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 2 июня 2016 г. No 486-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 5746-2015 (ISO 4190-1:2010) введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 января 2017 г.
5 Настоящий стандарт является модифицированным поотношвниюкмеждународномустандарту ISO 4190-1:2010 «Лифтовая установка. Часть 1. Лифты классов I. II. Ill и IV» («Lift (Elevator) installation - Part 1: Class I. II, III and (V lifts». MOO) путем изменения его структуры для приведения в соответствие с правилами, установленными в ГОСТ 1.5 (подразделы 4.2 и 4.3).
Сравнение структуры настоящего стандарта со структурой указанного международного стандарта приведено в дополнительном приложении ДА.
Наименование настоящего стандарта изменено относительно наименования указанного международного стандарта для приведения в соответствие с ГОСТ 1.5 (подраздел 3.6).
Дополнительные положения и требования, включенные в текст настоящего стандарта для учета потребностей национальной экономики указанных выше государств и/или особенностей межгосударственной стандартизации, выделены курсивом
6 Настоящий стандарт разработан на основе применения ГОСТ Р 53770-2010 (ИС04190-1:1999)
7 Настоящий стандарт может быть применен на добровольной основе для соблюдения требований технического регламента Таможенного союза «Безопасность лифтов»
8 ВЗАМЕН ГОСТ 5746-2003
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном информационно м указателе «Национальные стандарты», а текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано е ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет ()
© Стандартинформ. 2016
8 Российской Федерации настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен. тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии
Приложение ДА (справочное) Сопоставление структуры настоящего стандарта со структурой
ГОСТ 5746-2015 (IS04190-1:2010)
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
ЛИФТЫ ПАССАЖИРСКИЕ Основные параметры и размеры Passenger lifts. Basic parameters and dimensions
Дата введения - 2017-01-01
1 Область применения
1.1 Настоящий стандарт распространяется на пассажирские пифты для зданий (сооружений) раз* личного назначения.
1.2 Пассажирские пифты. включенные в настоящий стандарт, предназначены для установки в новые здания (сооружения).
Настоящий стандарт может быть использован в качестве нормативной базы при установке новых лифтов в существующие здания (сооружения).
1.3 Настоящий стандарт не распространяется на пассажирские лифты со скоростью движения кабины более 6.0 м/с.
1.4 Основные параметры и размеры лифтов могут отличаться от включенных в настоящий стан* дарт при условии соблюдения требований безопасности, установленных в техническом реала* менте (1].
В настоящем стандарте ислользоеаны нормативные ссылки на следующие межгосударственные стандарты:
ГОСТ 8032-84 Предпочтительные числа и ряды предпочтительных чисел
ГОСТ 30471-96 Кресла*коляски. Максимальные габаритные размеры
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентстве по техническому регулированию и метрологии а сети Интернет или по ежегодному информационному указателю «Национальные стандарты*, который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты* за текущий год. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяющим (измененным)стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется а чести, не затрагивающей ату ссылку.
3 Термины и определения
8 настоящем стандарте применены термины по техническому регламенту f1], а также следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 дверь кабины (шахты) горизонтально-раздвижная: Дверь, створка (створки) которой перемещается (ются) в горизонтальном направлении.
3.2 дверь кабины (шахты) горизонтально-раздвижная телескопическая: Дверь, створки которой перемещаются в параллельных плоскостях, при открывании заходя одна за другую.
Издание официальное
3.3 дверь кабины (шахты) горизонтально-раздвижная центрального открывания: Дверь, створки которой при движении перемещаются в противоположных направлениях от центра (к центру).
3.4 дверь кабины (шахты) горизонтально-раздвижная одностороннего открывания: Дверь, створка (створки) которой перемещается(ются) в одну сторону.
3.5 дверь кабины (шахты) распашная: Дверь кабины (шахты), створка (створки) которой перемещается(ются) вокруг шарнирного крепления клорталу двери.
3.6 дверь кабины (шахты) складчатая: Дверь кабины (шахты), створка (створки) которой состоит(ят) из двух и более панелей, соединенных между собой шарнирами с возможностью складывания при открывании, а крайние полотна перемещаются вокруг шарнирного крепления к порталу двери.
3.7 кабина пассажирского лифта: Грузонесущее устройство, предназначенное для размещения и транспортирования людей иУили людей и грузов, оборудованное ограждением в виде стен. пола, потолка и двери.
3.8 лифт пассажирский: Грузоподъемная машина периодического действия, предназначенная для транспортирования людей и /или людей и грузов в зданиях и сооружениях, перемещающаяся по жестким направляющим, угол наклона которых к вертикали не превышает 15°.
3.9 лифт пассажирский категории А: Пассажирский лифт, полезная площадь кабины которого не превышает указанную в таблице 1 настоящего стандарта для соответствующей номинальной грузоподъемности.
3.10 лифт пассажирский категории 8: Пассажирский лифт, полезная площадь кабины которого превышает указанную в таблице 1 настоящего стандарта для соответствующей номинальной грузоподъемности.
3.11 лифт пассажирский для лечебно-профилактических зданий (больничный лифт): Пассажирский лифт, размеры и конструкция которого позволяют перевозить пациентов на средствах горизонтального транспортирования (каталках, кроватях и т. п.) и/или медицинское оборудование.
3.12 внутренние размеры кабины, шахты, машинного помещения: (см. рисунки 1-3).
3.12.1 ширина кабины Ь,: Расстояние по горизонтали между внутренними поверхностями стен кабины, измеренное параллельно передней стенке входа в кабину.
При наличии декоративных или защитных панелей, поручней они входят в этот размер.
3.12.2 глубина кабины с/,: Расстояние по горизонтали между внутренними поверхностями передней и задней стен кабины, измеренное перпендикулярно к ширине кабины.
При наличии декоративных и защитных панелей, поручней они входят в этот размер.
3.12.3 высота кабины й 4: Расстояние по вертикали между полом и конструктивным потолком кабины.
Устройства освещения кабины и декоративные потолки входят в этот размер.
3.12.4 ширина дверного проема Ь г: Ширина входа в свету, измеренная при полностью открытых дверях кабины и шахты.
3.12.5 высота дверного проема й 3: Высота входа в свету, измеренная при полностью открытых дверях кабины и шахты.
3.12.6 ширина шахты Ь 3: Расстояние по горизонтали между внутренними поверхностями боковых стен шахты, измеренное параллельно ширине кабины.
3.12.7 глубина шахты d 2: Расстояние по горизонтали между внутренними поверхностями передней и задней стен шахты, измеренное перпендикулярно к ширине шахты.
3.12.8 глубина приямка d 3: Расстояние по вертикали от уровня пола крайней нижней этажной площадки до пола шахты.
3.12.9 высота шахты от верхней этажной площадки ft,: Расстояние по вертикали от уровня пола верхней этажной площадки до нижней части перекрытия шахты.
3.12.10 ширина машинного помещения Ь 4: Расстояние по горизонтали между внутренними поверхностями стен машинного помещения, измеренное параллельно ширине кабины.
3.12.11 глубина машинного помещения d 4: Расстояние по горизонтали между внутренними поверхностями стен машинного помещения, измеренное перпендикулярно к ширине машинного помещения.
3.12.12 высота машинного помещения ft 2: Расстояние по вертикали между уровнем пола машинного помещения, на котором размещено оборудование лифта, и потолком машинного помещения.
3.13 система управления лифта: Совокупность устройств управления, обеспечивающих работу лифта в соответствии с заданным алгоритмом.
3.14 система управления лифта внутренняя: Вид управления, при котором команда управ* пения на пуск лифта подается только из кабины лифта.
4 Основные параметры лифтов
4.1 Ряд номинальных грузоподъемностей
Значения номинальных грузоподъемностей (кг) выбирают из ряда чисел, близких к ряду пред* почтительных чисел R10 по ГОСТ 6032:320; 400; 450:500:630:800:1000:1275; 1600; 1800; 2000; 2500.
Значения номинальных грузоподъемностей являются рекомендуемыми.
Допускается использовать другие значения грузоподъемности, соответствующие требованиям рынка.
4.2 Ряд номинальных скоростей
Значения номинальных скоростей (м/с) выбирают из ряда чисел, близких к ряду предпочтитель* ных чисел R5 по ГОСТ 8032:0.4; 0.5; 0.63; 0.71; 1.0; 1.6; 2.0; 2.5; 3.0; 3,5:4,0; 5.0; 6.0.
Скорость от 0.5 до 6.0 м/с - для электрических лифтов.
Скорость от 0.4 до 1.0 м/с - для гидравлических лифтов.
5 Основные размеры
5.1 Внутренние размеры кабины пассажирского лифта
Полезная площадь кабины - это площадь кабины, измеренная при закрытых дверях на высоте 1 м от уровня пола кабины, используемая для размещения транспортируемых пассажиров и/или грузов.
Размеры (полезная площадь) кабины лифтов категории А не должны превышать значений, установленных в таблице 1 для соответствующих номинальных грузоподъемностей. Ограничение полезной площади имеет цепью предотвратить перегрузку кабины пассажирского лифта ласса* жирами.
Таблице 1- Соотношение номинальной грузоподъемности и полезной площади кабины пассажирских лифтов категории А
|
Номинально» грузилод ъеыность. кг |
Максимальней полезная площадь кабины. м г |
Максимальная полезная площадь кабины, м 2 |
|
|
Минимальное значение для лифта, рассчитанного на одного человека. ’* Минимальное значение для лифта, рассчитанного на двух человек. После 2500 кг следует добавлять 0.16 м: на каждые последующие 100 кг. Для промежуточных значений грузоподъемности площадь определяют методом интерполяции. |
|||
В пассажирских лифтах категории В. полезная площадь кабины которых превышает указанную в таблице 1 для соответствующих грузоподъемностей, предусматривается:
a) исключение возможности пуска лифтов из кабины или с посадочной площадки при нахождении в кабине груза, масса которого превышает номинальную грузоподъемность лифтов на 10 кг. но не менее чем на 75 кг:
b) оборудование кабины лифта сигнальным устройством о перегрузке (световое и/или звуковое):
c) применение средств, препятствующих опусканию кабины за нижнюю границу зоны отпирания дверей при нахождении в кабине груза, масса которого равна полу торной грузоподъемности лифта. определенной по фактической полезной площади кабины:
d) обеспечение прочности злементов при размещении в неподвижной кабине равномерно распределенного по площади ее пола груза, определенной по фактической полезной площади кабины:
e) обеспечение прочности злементов при посадке на буфера и на ловители кабины с грузом, масса которого равна номинальной грузоподъемности лифта, определенной по фактической полезной площади кабины.
В пассажирских лифтах для лечебно-профилактических учреждений (больничных лифтах) с внутренней системой управления, полезная площадь кабины которых превышает указанную в таблице 1 для соответствующих грузоподъемностей, предусматриваются:
a) внутренняя система управления (с проводником):
b) исключение возможности пуска лифта из кабины или с посадочной площадки при нахождении в кабине груза, масса которого превышает номинальную грузоподъемность лифта на 10 %. но не менее чем на 75 кг:
c) оборудование кабины лифта сигнальным устройством о перегрузке (световое и/или звуковое):
б) допуск к управлению лифтом обученного и аттестованного персонала.
Размеры кабины лифтов, предназначенных для использования пожарными во время пожара, должны обеспечивать размещение и транспортирование в кабине пожарных с оборудованием для борьбы с пожаром и/или для спасения людей.
Размеры кабины лифтов, предназначенных для использования инвалидами и другими маломобильными группами населения на креслах-колясках, должны обеспечивать их въезд-выезд, размещение и транспортирование в кабине на кресле-коляске.
Размеры кабины лифтов для лечебно-профилактических учреждений (больничных лифтов) должны обеспечивать перевозку пациентов на средствах горизонтального транспорта (каталках, кроватях) с сопровождающим персоналом и/или медицинского оборудования.
Размерыкабиныпассажирскихлифтоеприввденыв таблицах 2. Зи5инарисунках4.5а. 5t>.6u8.
5.2 Размеры дверного проема пассажирских лифтов
Размеры дверного проема пассажирских лифтов должны обеспечивать безопасный вход в кабину и выход из нее пользователей.
Высота дверного проема пассажирских лифтов должна быть не менее 2000 мм.
Ширина дверного проема пассажирских лифтов, предназначенных для использования пожарными во время пожара, должна быть не менее 800 мм.
Ширина дверного проема пассажирских лифтов, предназначенных для использования инвалидами и другими маломобильными группами населения на креслах-колясках, должна быть не менее 800 мм.
Ширина дверного проема пассажирских лифтов для лечебно-профилактических учреждений (больничных лифтов) должна обеспечивать перевозку пациентов на средствах горизонтального транспорта (каталках, кроватях) сопровождающим персоналом и/или медицинского оборудования.
Размеры дверного проема пассажирских лифтов приведены в таблицах 2.3 и 5 и на рисунках 4. 5а. 5Ь. 7и 8.
5.3 Внутренние размеры шахты лифта
5.3.1 Внутренние размеры шахты лифта должны обеспечивать размещение и безопасную работу лифтового оборудования, а также безопасность персонала при техническом обслуживании, ремонте и оценке соответствия лифта, предусмотренные техническим регламентом (1 ].
5.3.2 Высота шахты лифта от верхней посадочной площадки должна обеспечивать выполнение требований без опасности.
5.3.3 Гпубина приямка шахты лифта должна обеспечивать выполнение требований безопасности.
5.4 Размеры машинного помещения лифта
Размеры машинного помещения лифта приведены е таблицах Зи4.
5.4.1 Размеры машинного помещения лифта должны обеспечивать размещение и безопасную работу лифтового оборудования, а также безопасность персонала при техническом обслуживании, ремонте и оценке соответствия лифта, предусмотренные техническим регламентом .
5.4.2 Площадь машинного помещения лифта (ширина и глубина машинного помещения) должна обеспечивать зону обслуживания устройств управления и подвижных частей механического обору* доеания. расположенных в машинном помещении.
5.4.3 Высота машинного помещения лифта должна обеспечивать безопасность персонала при проходе к зонам обслуживания устройств управления и механического оборудования и при работе е зонах обслуживания.
Таблица 2 - вертикальные размеры кабины и шахты пассажирских лифтов с машинным помещением
|
Параметр |
Номинальная скорость движения лифта |
Номинальная грузоподъемность пнфга. иг |
|||||||||
|
Высота кабины П«. мм | |||||||||||
|
Высота дверного проеме Па, мм | |||||||||||
|
Глубина при-ямка tfj, мм | |||||||||||
|
Высота шахты от верхней этажной пло-щадки Л, мм | |||||||||||
’ Только для гидравлических лифтов.
” Размеры устанавливает изготовитель.
Размеры с учетом применения буферов с уменьшенным ходом плунжера.
Таблице 3 - Вертикальные размеры квбины и шахты пассажирских лифтов без машинного помещения
|
Параметр |
Номинальная скорость лифта V. м/с |
Номинальная грузоподъемность лифта, к» |
||||||||
|
Высота кабины Л*, мм | ||||||||||
|
Высота дверного проема Л», мм | ||||||||||
|
Глубина приямка | ||||||||||
|
Высота шахты от верхней этажной площадки ht. мм | ||||||||||
* Размеры устанавлиаает изготовитель.
Таблице 4 - Размеры машинного помещения
|
Параметр |
Номинальная скорость V. м/с |
Номинальная грузоподъемность, кг |
|||
|
Машинные помещения для электричес-ких лифтов, мм. не менее |
2500 х 3200 <3000 х 3900) |
3200 * 4900 (4800*4000) | |||
|
Машинные помещения для гидравлических лифтов, мм. не менее |
Ширина или глубина шахты х 2000 мм для лифтов а жилых зданиях. Размеры для зданий с интенсивным пассажиропотоком устанавливает изготовитель |
||||
Таблица S- Вертикальные размеры кабины, шахты, размеры машинных помещений лифтов для лечебнопрофилактических учреждений (больничных лифтов)
|
Параметр |
Номинальная скорость V„, м/с |
Номинальная грузоподъемность, кг |
|||
|
Высота квбины Л 4 . мм | |||||
|
Высота дверного проема кабины и шахты ft,. мм | |||||
|
Глубина приямка Р,. мм | |||||
Окончание таблицы 5
|
Параметр |
Номинальная скорость V M , |
Номинальная грузоподъемность, a |
||||
|
Высоте шахты от верхней этажной площадки Й|. мм | ||||||
|
Размеры машинного помещений, не менее. мм |
От 0.50 до 2.50 |
Площадь А. м 1 |
||||
|
Ширина* 0 4 |
||||||
|
Глубина* Д 4 |
||||||
|
* Размеры йд и А - минимальные. Фактические размеры должны обеспечивать площадь машинного помещений не менее А. |
||||||
b t - ширина кабины: Ь? - ширина дверного проема: d t - глубина кабины: - высота дверного проеиа:
b t - высота сабины
1- облицооса купе сабины: 2 - устройство освещения или декоративные элементы
Рисунок 1 - Пассажирские лифты. Обозначение размеров кабины и дверного проема
а - машинное помещение (вход в машинное помещение не показан); Ь 3 - ширина шахты. Ъ 4 - ширина машинного помещения.^ “ Шубина шахты; tfj - Шубина приямка. d t - глубина машинного помещения: f>, - высота шахты от верхней
этажной площадки; Л 2 - высота машинного помещения) ~ машинное помещение. 2 -■ пак: 3 - верхняя остановка; 4 - нижняя остановка
Рисунок 2 - Электрические пассажирские лифты. Обозначения размеров шахты и машинного помещения
а - машинное помещение (вход а машинное помещение не показан): Ь а - ширина шахты: 6 4 - ширина машинного помещения; d 2 - глубина шахты:dj - глубина приямка: d 4 - глубина машинного помещения: Л, - высота шахты от верхней
этажной площадки, - высота машинного помещения t - машинное помещение: 2 - верхняя остановка: 3 - нижняя остановка
Рисунок 3 - Гидравлические пассажирские лифты. Обозначений размеров шахты и машинного помещения
Ширина шахты, ~ глубина шахты. d } - глубина прияыка; - высота шахты or верхней этажной площадки
1 - верхняя остановка: 2 - нижняя остановка
Рисунок 4 - Электрические пассажирские лифты без машинного помещения. Обозначения размеров шахты
Ширина дверного проема - 700 мм. высота кабины - 2200/2100 им высота дверного проема - 2000 мы
Ширта дверного проема - 800 мы высота кабины - 2200/2100 мм Вьсота дверного проема - 2100*2000 мм
Рисунок S - Пассажирские лифты категории А. рекомендуемые для жилых зданий
Ширина дверного проеме -1300 мы Высоте кабины - 2100 мм Высота дверного проема - 2000 ым
Москва
Стандартинформ
2009
Предисловие
Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании», а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004 «Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения».
Сведения о стандарте
1. РАЗРАБОТАН ФГУ ВНИИПО МЧС России, МОС ОТИС
2. ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 274 «Пожарная безопасность»
3. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 18 февраля 2009 г. № 73-ст
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе «Национальные стандарты», а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе «Национальные стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет.
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
|
ЛИФТЫ ПАССАЖИРСКИЕ И ГРУЗОВЫЕ. Требования пожарной безопасности Passengers and goods lifts . Fire safety requirements |
Дата введения - 2010-01-01
с правом досрочного применения
1 Область применения
1.1 Настоящий стандарт распространяется на электрические и гидравлические пассажирские и грузовые лифтовые установки и устанавливает требования к их конструктивному исполнению и противопожарной защите в зданиях и сооружениях.
1.2 Требования данного стандарта не распространяются на лифты:
для транспортирования пожарных подразделений в зданиях и сооружениях (пассажирские лифты, имеющие режим «перевозка пожарных подразделений»);
устанавливаемые в зданиях (сооружениях) в целях использования для спасания людей (инвалидов, маломобильных групп населения и др.) во время пожара;
устанавливаемые в зданиях (сооружениях), не оборудованных автоматическими системами обнаружения пожара;
грузовые малые;
грузовые тротуарные;
для работы в зданиях и помещениях с агрессивными парами и газами, вызывающими коррозию.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ Р 51032-97 Материалы строительные. Методы испытания на распространение пламени.
ГОСТ Р МЭК 63132-3-22-2005. Испытание электрических и оптических кабелей в условиях воздействия пламени. Часть 3-22. Распространение пламени по вертикальным пучкам проводов или кабелей. Категория А.
При наличии облицовочного слоя на стенах, потолке и дверях кабины показатели его пожарной опасности должны приниматься не ниже:
группа горючести по ГОСТ 30244 - Г2;
группа воспламеняемости по ГОСТ 30402 - В2;
ГОСТ 12.1.044 , пп. 2.14.2 и 4.18 - Д2;
группа токсичности продуктов горения по ГОСТ 12.1.044 , пп. 2.16.2 и 4.20 - Т2.
Пожарно-технические характеристики материалов покрытия пола кабины допускаются не ниже:
группа распространения пламени по поверхности по ГОСТ Р 51032 - РП2;
группа дымообразующей способности по ГОСТ 12.1.044 , пп. 2.14.2 и 4.18 - Д2;
группа токсичности при горении по ГОСТ 12.1.044 , пп. 2.16.2, 4.20 - Т2.
В зданиях, оборудованных системами контроля и управления доступом населения и посетителей, показатели пожарной опасности облицовочного слоя толщиной 1,0 мм и менее не нормируются.
4.2 Плафоны устройств стационарного электрического освещения кабины лифта должны выполняться из материалов групп воспламеняемости не ниже В2 по ГОСТ 30402 .
4.3 Ограждающие конструкции и заполнения дверных проемов шахт и лифтовых холлов должны отвечать требованиям , , , и других документов Системы нормативных документов в строительстве на проектирование зданий и сооружений различного назначения по .
4.4 Машинные помещения гидравлических лифтов могут размещаться на любых этажах зданий, включая подвальные. Каналы для прокладки гидроприводов выполняются с пределом огнестойкости не менее REI 60 по [ ], ГОСТ 30247.1 , а двери машинных помещений - EI 60 по ГОСТ 30247.2 .
4.5 Пределы огнестойкости дверей шахт лифтов, имеющих режим «пожарная опасность», на основных посадочных этажах не нормируются с учетом требования .
5 Оборудование противопожарной защиты лифтовых установок
5.1 На посадочных площадках лифтов, в лифтовых холлах и в лифтовых шахтах предусматривается установка извещателей автоматических систем пожарной сигнализации зданий и сооружений в соответствии с требованиями . При применении систем пожарной сигнализации адресно-аналогового типа допускается установка одного извещателя в каждом лифтовом холле. Для лифтовых шахт следует предусматривать дымовые пожарные извещатели (по одному извещателю на лифтовую шахту, устанавливаемому в ее оголовке - зоне верхнего этажа). При срабатывании хотя бы одного из извещателей приемно-контрольный прибор должен автоматически подать команду на перевод в режим работы лифта «пожарная опасность» согласно и на обеспечение избыточного давления в лифтовой шахте.
5.2 На посадочных площадках лифтов и в лифтовых холлах допускается размещать только сети освещения этих площадок, холлов и сообщающихся с холлами коридоров, а также системы видеонаблюдения, охранной и звонковой сигнализации, размещение других сетей не рекомендуется с точки зрения пожарной безопасности.
5.3 Системы приточной противодымной вентиляции для создания избыточного давления воздуха в шахтах, лифтовых холлах или тамбур-шлюзах цокольных и подземных этажей следует предусматривать в соответствии с требованиями , , , и других документов Системы нормативных документов в строительстве на проектирование зданий и сооружений различного назначения по .
Конструкции воздуховодов этих систем выполняются класса П по с пределами огнестойкости не менее EI 30 по , для вентиляторов пределы огнестойкости не нормируются.
5.4 Подача наружного воздуха в лифтовые шахты осуществляется исходя из условия обеспечения величины избыточного давления не менее 20 Па в шахте относительно лифтового холла, расположенного над (или под) основным посадочным этажом, при открытых дверях шахты на основном посадочном этаже и указанного лифтового холла. Воздухоприточные отверстия в лифтовых шахтах могут быть выполнены на уровне любого этажа при обеспечении требуемого избыточного давления, максимально допустимое значение которого не более 70 Па.
5.5 При необходимости подача наружного воздуха в лифтовые холлы или тамбур-шлюзы цокольных и подземных этажей производится для обеспечения величины избыточного давления не менее 20 Па в этих холлах (тамбур-шлюзах) при закрытых дверях относительно смежных помещений. Допускается применение нормально закрытых противопожарных клапанов для перетекания воздуха из шахт в лифтовые холлы (тамбур-шлюзы). Конструкции этих клапанов должны быть с пределами огнестойкости по , но не менее пределов огнестойкости ограждающих конструкций лифтовых шахт и подлежат оснащению автоматически и дистанционно управляемыми приводами. Приводы должны выполняться без применения термоэлементов.
5.6 Правила пользования лифтом, которые разрабатываются и вывешиваются в соответствии с требованиями , целесообразно дополнить следующей информацией, которая позволит повысить безопасность людей в здании в случае пожара:
при возникновении пожара в здании лифт будет принудительно направлен на основной посадочный этаж. По прибытии кабины на этот этаж вы должны покинуть кабину и выйти из здания; использование лифтов во время пожара не допускается ввиду большой опасности
5.7 На посадочных площадках перед входом в лифты вывешиваются таблички:
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛИФТОВ ВО ВРЕМЯ ПОЖАРА ЗАПРЕЩЕНО!
Допускается вывешивать на этаже одну табличку на группу лифтов с выходами в общий лифтовой холл (посадочную площадку).
6 Работа лифтов в режиме «пожарная опасность»
6.1 Пассажирские и грузовые лифты с автоматическими дверями кабины и шахты, предназначенные для установки в зданиях и сооружениях, оборудованных автоматической пожарной сигнализацией, следует выполнить с режимом работы «пожарная опасность».
6.2 Аппараты и устройства лифта, расположенные на этажных площадках и дверях шахты (фотоэлементы, сенсорные кнопки и т.п.), на работу которых могут оказать вредное воздействие дым и повышенная температура, не должны препятствовать работе лифта в режиме «пожарная опасность».
6.3 Режим «пожарная опасность» должен автоматически включаться при возникновении пожара в здании (сооружении) по команде от автоматической системы пожарной сигнализации здания (сооружения) согласно .
6.4 Включение режима «пожарная опасность» должно сопровождаться звуковым или световым сигналами в кабине лифта.
6.5 В режиме «пожарная опасность» должен выполняться следующий алгоритм работы лифта.
6.5.1 При возникновении пожара из автоматической системы пожарной сигнализации здания (сооружения) в систему управления лифтом подается электрический сигнал.
6.5.2 После принятия команды о возникновении пожара система управления лифтом автоматически переходит в режим «пожарная опасность», при котором обеспечивается принудительное движение кабины на назначенный этаж. В качестве назначенного этажа, как правило, принимается основной посадочной этаж (этаж эвакуации людей из здания). При возникновении пожара на основном посадочном этаже в качестве назначенного должен быть предусмотрен другой этаж, с которого возможна организация эвакуации людей из здания. Выбор того или иного этажа в качестве назначенного должен осуществляться системой пожарной сигнализации здания при выполнении действий по 6.5.1.
6.5.3 Если кабина находится в надземной части здания (сооружения), необходимо соблюдать следующие условия.
6.5.3.1 При движении вверх кабина останавливается на ближайшем по ходу движения этаже, двери не открываются, кабина не реагирует на приказы и попутные зарегистрированные вызовы и отправляется вниз на назначенный этаж.
6.5.3.2 При движении кабины вниз или стоянке на любом этаже, кроме назначенного, кабина отправляется на назначенный этаж, не реагируя на приказы и зарегистрированные попутные вызовы. Если кабина стояла на этаже с открытыми дверями и в ней находились пассажиры, двери автоматически закроются, и кабина также отправится на назначенный этаж.
6.5.4 Если кабина находится в подземной части здания (сооружения), соблюдаются следующие условия.
6.5.4.1 При движении вниз кабина останавливается на ближайшем по ходу движения этаже, двери не открываются, кабина не реагирует на приказы и попутные зарегистрированные вызовы и отправляется на назначенный этаж.
6.5.4.2 При движении кабины вверх или стоянке на любом этаже, кроме основного посадочного, кабина отправляется на назначенный этаж, не реагируя на приказы и зарегистрированные попутные вызовы. Если кабина стояла на этаже с открытыми дверями и в ней находились пассажиры, двери автоматически закроются и кабина также отправится на назначенный этаж.
6.5.5 Во всех случаях после прибытия кабины на назначенный этаж двери кабины и шахты автоматически открываются и остаются открытыми, после чего возможность дальнейшего движения кабины в этом режиме исключается.
6.5.6 Если в кабине предусмотрена кнопка «Стоп», согласно 6.4.17 , то при движении кабины с пассажирами в режиме «пожарная опасность» действие ее исключается.
При установке в здании (сооружении) двух и более лифтов, имеющих общее машинное помещение (включая лифты, имеющие систему группового управления), сигнал на включение режима «пожарная опасность» подается для каждого лифта отдельно. Работоспособность системы группового управления не должна оказывать влияния на включение режима «пожарная опасность».
При возникновении пожара в здании (сооружении) во время выполнения режима «ревизия» в момент технического обслуживания или остановки лифта от срабатывания устройства безопасности подается звуковой сигнал, после чего, если это возможно, лифт должен быть переведен в режим нормальной работы, что позволит выполнить команду на включение режима «пожарная опасность».
7 Методы контроля
7.1 Лифтовые установки, содержащие лифты с режимом работы «пожарная опасность», подлежат приемосдаточным и периодическим испытаниям.
7.2 Приемосдаточные испытания проводятся при приемке в эксплуатацию лифтовых установок во вновь выстроенных зданиях и сооружениях, а также реконструированных (модернизированных) лифтов и лифтовых установок.
7.3 При проведении приемосдаточных испытаний проверке подлежат технические данные и характеристики, указанные в таблице.
Таблица 1
|
№ п/п |
Перечень контролируемых технических данных и характеристик |
Норма (пункты требований настоящего стандарта) |
Требования нормативных документов |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Пожарно-технические характеристики материалов, в том числе: |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
а) стен, потолка, пола и дверей кабины |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
в) покрытия пола кабины |
ГОСТ Р 51032 , |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
д) воздуховодов |
ГОСТ Р 52941-2008 Группа Ж22 НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ЛИФТЫ ПАССАЖИРСКИЕ Проектирование систем вертикального транспорта в жилых зданиях Passenger lifts. Planning and selection for residential buildings
Дата введения 2009-07-01 Предисловие Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании" , а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004 "Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения" 1 ПОДГОТОВЛЕН ФГУП "Всероссийский научно-исследовательский институт стандартизации и сертификации в машиностроении" (ВНИИНМАШ) на основе аутентичного перевода стандарта, указанного в пункте 4 2 ВНЕСЕН ФГУП "Всероссийский научно-исследовательский институт стандартизации и сертификации в машиностроении" (ВНИИНМАШ) 3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 21 июля 2008 г. N 144-ст 4 Настоящий стандарт является модифицированным по отношению к международному стандарту ИСО 4190-6:1984 "Лифты и малые грузовые лифты. Часть 6. Пассажирские лифты для установки в жилых зданиях. Планирование и выбор (ISO 4190-6:84 "Lifts and service lifts. Part 6. Passenger lifts to be installed in residential buildings. Planning and selection"). 5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ 1 Область применения1 Область применения Настоящий стандарт устанавливает правила выбора, определения числа и параметров лифтов, устанавливаемых в жилых зданиях с целью обеспечения нормативного уровня обслуживания пользователей. 2 Нормативные ссылкиВ настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты: 3 Термины и определенияВ настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями: 3.1 основной посадочный этаж:
Этаж, на котором входящие в здание люди имеют доступ к лифтам. 3.2 интервал движения лифтов:
Показатель транспортной комфортности, выраженный в виде периода времени между двумя последовательными отправлениями кабин лифтов в заданном направлении (обычно на основном посадочном этаже). 3.3 провозная способность лифта (группы лифтов):
Число пассажиров, перевозимых лифтом (лифтами) в течение заданного периода времени. 3.4 пассажиропоток:
Число пассажиров, которое должно быть перевезено лифтами в заданный период времени. 3.5 доступность лифтов:
Условия, обеспечивающие возможность для различных категорий пользователей беспрепятственно использовать лифты в соответствии с их назначением. 3.6
система управления по этажу назначения:
Управление, при котором команда на этаж назначения регистрируется пассажиром на этажной площадке.
4 Общие положения4.1 Лифты в жилых зданиях должны обеспечивать перевозку пассажиров с заданными показателями пассажиропотока и транспортной комфортности (интервала), а также таких крупногабаритных грузов, как мебель, носилки и т.п. 4.2 В случаях, предусмотренных [
], [
],
лифты в жилых зданиях должны обеспечивать возможность безопасного транспортирования инвалидов и других лиц, относящихся к маломобильным группам населения по ГОСТ Р 51631 . 4.3 В случаях, предусмотренных [
], [
], [
],
в жилых зданиях следует предусматривать лифты для пожарных по ГОСТ Р 52382 . 5 Число лифтов и их параметры5.1 Общие требования
5.3 При установке в здании (подъезде) одного лифта его грузоподъемность должна быть не менее 630 кг, размеры кабин (ширина
глубина) 2100х1100 мм или 1100х2100 мм по
ГОСТ 5746 .
6 Расположение лифтовЛифты рекомендуется устанавливать в ряд. Менее предпочтительна установка лифтов напротив или под углом друг к другу, т.к. это затрудняет вход и выход пассажиров. 7 Организация работы лифтов, системы управления_________________ 8 Выбор системы вертикального транспорта_________________ Приложение А (справочное). Расчет вертикального транспортаПриложение А _________________ А.1 Общие положения
А.1.1 Расчет вертикального транспорта, приведенный в настоящем приложении, предназначен для определения числа и параметров лифтов, обеспечивающих требуемую провозную способность и нормативный уровень транспортной комфортности - интервал движения лифтов . А.1.2 Расчет вертикального транспорта выполняют для обычных эксплуатационных условий [
]. А.1.3 Исходными данными для расчета вертикального транспорта являются:
а) высота подъема лифта; б) число обслуживаемых лифтом этажей; в) заселенность этажей; г) характер и интенсивность пассажиропотока; д) требования к уровню транспортной комфортности - интервалу движения лифтов; е) номинальная вместимость/грузоподъемность и скорость лифтов. А.1.4 Основные понятия, применяемые при расчете вертикального транспорта: а) круговой рейс - движение лифта от основного посадочного этажа до возвращения на этот этаж; б) время кругового рейса - время, затрачиваемое лифтом на совершение кругового рейса, включающее в себя затраты времени на разгон и торможение, движение на номинальной скорости, открывание и закрывание дверей, вход и выход пассажиров; в) число возможных остановок - число обслуживаемых лифтом этажей, на которых он может остановиться; г) число вероятных остановок - число остановок лифта, определяемое с учетом числа находящихся в кабине лифта пассажиров и числа возможных остановок; д) коэффициент заполнения кабины лифта - отношение числа находящихся в кабине пассажиров к номинальной вместимости кабины. А. 1.5 Провозная способность лифта
, чел.-ч:
где
- провозная способность лифта, чел.-ч;
А.1.6 Время кругового рейса
, с, вычисляют по формуле
где
- путь, который проходит лифт при совершении кругового рейса на номинальной скорости, м;
А.1.7 Число лифтов, обеспечивающих необходимую провозную способность,
вычисляют по формуле
где
- расчетный часовой пассажиропоток в здании.
А.1.8 При установке группы лифтов с различной грузоподъемностью и скоростью достаточность их провозной способности
определяют по формуле
где
- коэффициент использования провозной способности лифтов;
А.1.9 Интервал движения лифтов с одинаковыми параметрами
, с, определяют по формуле
А.1.10 Интервал движения лифтов с различными параметрами
, с, определяют по формуле
где
- суммарное время круговых рейсов входящих, в группу лифтов с различными параметрами.
А.2.1 В качестве расчетного принимают пассажиропоток, характеризующий число пассажиров, подлежащих перевозке лифтами в течение пятиминутного пикового периода. А.2.2 Расчетный пятиминутный пассажиропоток при равномерной заселенности этажей
где
- жильцы всего здания;
А.2.3 Расчетный пятиминутный пассажиропоток при неравномерной заселенности этажа
, чел./5 мин, рассчитывают по формуле
где
- число людей, пользующихся лифтами в здании.
А.2.4 Расчетный часовой пассажиропоток
А.2.5 Провозную способность пассажирского лифта, работающего в условиях двухстороннего пассажиропотока
, чел.-ч, рассчитывают по формуле
где
- коэффициент заполнения кабины лифта при подъеме;
А.2.6 Время кругового рейса лифта при двухстороннем пассажиропотоке
, с, вычисляют по формуле
где
где
- коэффициент вероятной высоты подъема, равный 0,7-0,9,
где
- число обслуживаемых лифтов этажей в здании;
Время на вход и выход пассажиров при спуске вычисляют по формуле
где
- время на вход (выход) одного пассажира.
А.2.7 Число и параметры лифтов, необходимые для установки в здание, а также показатель транспортной комфортности определяют по формулам (3) и (5).
А.2.8 При установке лифтов с различными параметрами достаточность их провозной способности и показатель транспортной комфортности определяют по формулам (4) и (6).
Приложение Б (справочное). Диаграммы для определения числа и параметров лифтовПриложение Б В настоящем приложении приведены диаграммы (см. рисунки 1-3), рассчитанные на основе характеристик, представленных в таблицах 1-3.
Рисунок Б.1 - Диаграмма 1. Число и параметры лифтов для жилых зданий. Уровень транспортной комфортности - отличныйРисунок Б.1 - Диаграмма 1. Число и параметры лифтов для жилых зданий. Рисунок Б.2 - Диаграмма 2. Число и параметры лифтов для жилых зданий. Уровень транспортной комфортности - хорошийРисунок Б.2 - Диаграмма 2. Число и параметры лифтов для жилых зданий. Рисунок Б.3 - Диаграмма 3. Число и параметры лифтов для жилых зданий. Уровень транспортной комфортности - удовлетворительныйРисунок Б.3 - Диаграмма 3. Число и параметры лифтов для жилых зданий. Приложение В (справочное). Сведения о соответствии ссылочных международных (региональных) стандартов национальным стандартам Российской Федерации, использованным в настоящем стандарте в качестве нормативных ссылок
Библиография
Популярное Последние статьи | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
