Какие машины с гбо нужно регистрировать. Избегаем штрафа за газовое оборудование на автомобиле: как установить гбо с регистрацией в гибдд. Проблемы с парковкой

Регистрация газобаллонного оборудования на автомобиль вызывает много вопросов у автомобилистов, в связи с чем, мы решили выложить всю информацию по оформлению переоборудования автомобиля на газ, максимально полно и подробно.

Здесь вы найдете пошаговое описание регистрации ГБО в картинках, с приложением всех документов, требующихся для легализации установки газа на автомобиль.

Ниже изложен реальный клиентский опыт самостоятельного оформления. Однако, если вы хотите ускорить процедуру и легализовать в упрощенном порядке, то мы окажем вам в этом помощь. И вам не придется никуда дополнительно предоставлять ваш автомобиль и ждать проведения экспертиз. Помощь в оформлении .

Итак, честный путь оформления ГБО состоит из 7 шагов и взаимодействия с 3 основными инстанциями: автосервис, ГИБДД, НАМИ (или иной уполномоченный на проведение технической экспертизы орган).

ПЕРВЫЙ ШАГ: обращение в автосервис.

Подбор газобаллонного оборудования на автомобиль.

После того как владельцем принято решение об установке газа на автомобиль необходимо обратиться в специализированный сервис по установке ГБО на автомобиль и подобрать комплект ГБО (модель/производитель/схема установки).

Это потребуется для оформления запроса в ГИБДД и НАМИ о переоборудовании автомобиля на газ с указанием технических параметров комплекта газобаллонного оборудования.

ВТОРОЙ ШАГ: первичное обращение в ГИБДД.

Вопрос внесения изменений в конструкцию автомобиля.

Теперь, когда владельцу известно, какой комплект ГБО планируется установить на автомобиль, самое время обратиться в ГИБДД.

В ГИБДД пишется заявление о намерении внести изменения в конструкцию транспортного средства, с указанием причины: установка ГБО.

В заявлении указывается: краткое описание комплекта ГБО, наименование организации, которая будет производить установку, сведения о т/с, сведения о собственнике автомобиля.

ТРЕТИЙ ШАГ: первичное обращение в НАМИ.

Вопрос переоборудования автомобиля на газ.

Следующий шаг - это обращение в НАМИ с запросом о проведении предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства, для решения вопроса о возможности внесений изменений в конструкцию автомобиля, связанных с установкой ГБО на авто.

ЧЕТВЁРТЫЙ ШАГ: проведение испытания ДО установки ГБО.

Снова НАМИ. Владелец автомобиля в согласованное сторонами время предоставляет свое т/с для осмотра и проведения испытания конструкции.

Выполняется испытание (взвешивание) автомобиля.

По результатам проведения предварительной экспертизы, владелец получает 2 документа: заявление-декларацию (бланк) для оформления установки ГБО в автосервисе и заключение предварительной технической экспертизы о том, что на данный автомобиль может быть установлено газовое оборудование.

ПЯТЫЙ ШАГ: установка ГБО.

Теперь, получив из НАМИ заключение о проведении предварительной технической экспертизы т/с, владельцу можно обратиться в автосервис и установить газобаллонное оборудование.

Специалисты автосервиса выполнят монтаж ГБО на автомобиль, а также оформят заявление-декларацию для предоставления в НАМИ.

В Заявлении-декларации указывается вся схема врезки, описание установки ГБО и особенности, сертификаты соответствия на работы по газу, производимые автосервисом.

Кроме того, по завершению установки, автосервис предоставляет клиенту ещё 2 документа:

• Форма 2а : свидетельство о соответствии установленного газобаллонного оборудования требованиям безопасности;

В данной форме (в Приложении) указывается: полное описание установленного комплекта, а также сертификаты соответствия и данные организации-установщика;

• : свидетельство о проведении периодических испытаний ГБО с указанием выполненных работ по опрессовке газовых баллонов и сроке проведения следующего испытания;

ШЕСТОЙ ШАГ: испытание автомобиля ПОСЛЕ установки ГБО.

Итак, наконец-то автомобиль переоборудован на газ.

Теперь, необходимо заново провести испытание конструкции автомобиля на соответствие требованиям безопасности. Поэтому, снова обращаемся в НАМИ.

Здесь выполняется техническая экспертиза конструкции автомобиля уже после внесения изменений. На основании осмотра и испытаний т/с, НАМИ выдаёт владельцу Протокол технической экспертизы.

Установленное в автосервисе газовое оборудование на автомобиль тщательно фиксируется в фотографиях и протоколируется.

СЕДЬМОЙ ШАГ: регистрация ГБО в ГИБДД.

Заключительная часть истории о регистрации переоборудования автомобиля на газ.

На основе Свидетельства о соответствии т/с требованиям безопасности (см.фото):

владелец обращается в ГИБДД с заявлением о замене СТС и выдаче нового, с пометкой «установлено ГБО».

Здесь же, в ГИБДД в ПТС ставится особая отметка, что на автомобиль установлено газобаллонное оборудование.

Вот теперь, после регистрации ГБО, владелец автомобиля на газу, может ездить далеко и надолго и «Честно, дешевле!», не опасаясь проверок инспекторов дорожной полиции. «Белые документы» - чистая совесть)).

Зарегистрировать установку ГБО не так сложно, как порою думают. Всего 7 шагов и ваш автомобиль легально на газу.

Есть вопросы? - Ответим!

Рост цен на топливно-смазочные материалы несоизмерим с ростом доходов обычных граждан страны. Этот факт заставляет любого владельца транспортного средства задуматься о сокращении расходов на заправку. Хорошей альтернативой для двигателя внутреннего сгорания может стать установка ГБО на автомобиль. Переоборудование, конечно же, повлечет за собой изменения в конструкции автомобиля и необходимость оформления соответствующей технической документации.

Штраф за газовое оборудование и прочие наказания

По территории всего Таможенного союза, куда входит Россия, Казахстан и Беларусь, действует технический регламент, касающийся безопасности транспортных средств. Согласно этого постановления, незаконная установка газо-баллонного оборудования карается штрафом в размере 500 рублей, что прописано в ст. 12.5 КоАП РФ . В редких случаях, на первый раз, можно обойтись предупреждением. Сотрудник ГАИ, также, имеет право выдать предписание, постановляющее либо оформление соответствующих документов на ГБО, либо его демонтаж.

Штраф может оказаться не самым страшным наказанием-сотрудники ГИБДД имеют законное право снять автомобиль с регистрации!

К административному наказанию привлекаются даже те владельцы транспортных средств, у которых есть документы на установку газового оборудования, но оно не проходит периодическую проверку в указанный законом срок. Частота проверки автомобиля с ГБО должна совпадать с периодичностью освидетельствования газовых баллонов. Факт проведения проверки должен быть зафиксирован в технических документах к ТС. Обычной является периодичность проверки сроком 3 года.

Вот нарушения, за которые водитель должен понести ответственность, исходя из пункта 7.14 и 7.18 “Перечная неисправностей и условий, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств”:

• 7.14 . Технические параметры, указанные на наружной поверхности газовых баллонов автомобилей и автобусов, оснащенных газовой системой питания, не соответствуют данным технического паспорта, отсутствуют даты последнего и планируемого освидетельствования.
• 7.18 . В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.

Ожидается, что меры по пресечению использования автомобилей с незаконно установленным ГБО, будут только ужесточаться. Из чего следует-оформления необходимой в данном случае документации не избежать . Тем более, если учесть тот факт, что найти владельца незаконно установленного оборудования не так уж и сложно. Сотрудникам ГАИ достаточно установить мобильный пост у ближайшей газозаправочной станции и проверять все автомобили подряд.

Как сделать все законно и избежать штрафа

Если у вас уже установлено ГБО, нужно будет пройти последовательно этапы:

• Снять ГБО, установленное ранее;
• Обратиться в сертифицированную организацию за специальным заключением, в нем указывается, что на автомобиль можно монтировать установку;
• Взять в ГИБДД разрешение на проведение работ;
• Снова установить баллоны в организации, имеющей соответствующую лицензию;
• Провести внеплановый техосмотр транспортного средства, переоборудованного на новый вид топлива;
• В ГИБДД внести изменения в технический паспорт автомобиля.

Тем, кто хочет установить оборудование впервые, нужно действовать по тому же алгоритму, исключив первый пункт.

Сколько стоит установка с регистрацией в ГИБДД

Стоимость услуг МРЕО ГИБДД по изменению технического документа автомобиля составляет 850 р., а новое свидетельство стоит 500 р. Дело это достаточно хлопотное, но недорогое.

Самым малозатратным по деньгам и времени является вариант установки ГБО у официального дилера. К сожалению, это возможно только при покупке нового автомобиля с салона. В противном случае гарантийные обязательства производителя на транспорт не распространяются.

Во сколько обойдется установка ГБО

Цена установки напрямую зависит от типа двигателя. Чем современнее двигатель-тем дороже оборудование, но меньше топлива на 100 км пути. Далее приведена таблица примерной стоимости на основные 5 поколении ГБО:

• 1 поколение от 150 $, устанавливают на малоинжекторные и карбюраторные двигатели;
• 2 поколение от 250 $ для инжекторных двигателей старого типа;
• 3 поколение от 400 $ для того же типа двигателей, но более экономичны. Практически забытое, никем не используемое;
• 4 поколение от 550 $ для современных двигателей без прямого впрыска. Является самым распространенным на данный момент, использовано при оборудовании 80-90 % автомобилей;
• 5 поколение от 1500 $ для самых современных двигателей, позволяют существенно сэкономить газ, не влияют на мощность автомобиля.

При установке ГБО необходимо обязательно проверить наличие специальной лицензии у установщика, это послужит гарантией качественно выполненных работ.

Преимущества установки данного оборудования

Перед тем, как переоборудовать транспортное средство, стоит все основательно просчитать. Экономия на топливе станет очевидной только в случае активного использования автомобиля и пробеге не менее 1800-2000 км в месяц, иначе затраты на установку просто не окупятся. Автомобили с двигателем большого объема, при условии ежедневной работы на дальние расстояния, вернут потраченные средства очень быстро. Главное, чтобы расход газа не превышал расход бензина больше, чем на литр-полтора на 100 км. Важным преимуществом является более мягкий ход и экологичность двигателя на газу. К тому же, продукты сгорания газа не загрязняют двигатель, что автоматически продлевает время его бесперебойной работы. Такой эффект достигается за счет высокого октанового числа газа.

• Монтировать пропановую установку можно только на машины с бензиновым ДВС, дизельный автомобиль переоборудовать можно, но вопрос об экономической целесообразности останется открытым.
• Существует миф о том, что автомобили с ГБО опасны и имеют свойство взрываться при серьезном ударе. Это не так, для взрыва содержание газа в воздухе должно быть в три раза выше, чем паров бензина.

Подробнее о плюсах и минусах ГБО вы узнаете из этого видео:

Итог

Установка газо-баллонного оборудования – отличная финансовая инвестиция, способная основательно поберечь кошелек владельца в будущем. Кроме того, количество заправочных станции данного типа резко возросло в последние годы, что говорит о растущей популярности этого вида топлива. Самым главным аргументом в пользу ГБО является более низкая стоимость используемого топлива, она на 30-40 % ниже, чем цена бензина. И последнее: авто, оборудованное данной установкой, сохраняет способность ездить на основном виде топлива.

Далее вам необходимо уведомить о переоборудовании автомобиля орган, который выдал разрешение на установку ГБО, там вы получите свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности. После вам следует обратиться в ГИБДД там на основании всех имеющихся документов и разрешений вам выдадут новый техпаспорт с внесенными в него изменениями.

Все вышеописанные шаги могут показаться нелогичными или сплошной путаницей, однако на деле все довольно просто.

Существуют ли ситуации, в которых не нужно производить проверку?

В пункте 77 раздела 4 главы V технического регламента указано:

Если газовое оборудование установлено заводом-производителем, то в вышеописанной проверке нет необходимости.

Периодическая проверка ГБО

Возможно для многих - это будет открытием, однако владели авто с ГБО, обязан периодически проходить своего рода техосмотр ГБО на предмет исправности газового оборудования и газовых баллонов:

Как правило, такие проверки осуществляются раз на два года организацией, которая выполнила установку. После успешного завершения проверки водителю выдают документ, подтверждающий проверку, кроме того в нем указывается дата следующего осмотра.

Все чаще и чаще всплывает вопрос о потребности регистрации ГБО (газобаллонного оборудования) транспортного средства в ГАИ. И вправду, а стоит ли это делать? Сегодня мы попытаемся разобрать этот вопрос на все составляющие, ведь в этом году он также актуален, как и прежде. Пролистав множество сайтов и форумов, можно увидеть ряд выписок из законодательства Украины, согласно которым делаются выводы, что регистрировать ГБО вовсе необязательно. Но так ли это? Ответ один: НЕТ!

Согласно все тому же Законодательству Украины, а точнее про «Порядок переобладнання транспортних засобів», пункт 1, установка ГБО является изменением автомобиля. А любое внесение модификаций в структуру автомобиля должно фиксироваться.

Интересно знать! в Украине ГБО устанавливается на 4-5 автомобилях каждый день! Это вдвое больше, чем было в прошлом году.

Регистрация ГБО в ГАИ

Для установки ГБО совсем не обязательно просить разрешения в ГАИ. НО! На протяжении 10 дней автовладельцы, на машинах которых уже установлено ГБО, должны зарегистрировать его. Это необходимо, так как после того как вы поставили ГБО, вам необходимо будет поменять техпаспорт. Ведь теперь в графе «Вид топлива» там будет прописан еще и газ, а не лишь бензин, что свидетельствует о переустановке транспортного средства.

Знаете ли Вы? Многие производители предлагают заводскую комплектацию ГБО на авто. На сегодня самыми популярными в Украине являются такие марки как ЗАЗ Sens и Renault Logan.

Итак, какие же документы вам пригодятся для перерегистрации транспорта:

- документы, подтверждающие вашу личность;

Идентификационный код;

Документы транспортного средства, а именно техпаспорт;

Сертификат ГБО и свидетельство соответствия;

Акт о проделанных работах.

Такие документы как сертификат ГБО и свидетельство соответствия, наравне с актом о проделанных работах, предоставляются организациями-установщиками ГБО.

Важно! Обращайтесь за установкой ГБО только в те организации или технические сервисы, которые имеют соответствующий сертификат на выполнение таких работ.

Но, кроме этих документов, вам также понадобятся:

Для физического лица: паспорт + идентификационный код – их оригиналы и копии, а также копии документов тех лиц, которым вы планируете доверить право на вождение авто. Если вы ездите на нотариально доверенном авто, тогда вам будет нужна и нотариально заверенная копия доверенности.

Для юридического лица необходимы: копия сертификата о государственной регистрации предприятия, копия статута предприятия, копия выдержки из единого списка предприятий, копия директивы о назначении главного за данное авто, копия договора с АТП.

С такими вот документами автовладелец приходит в районное МРЭО. Именно там вносится оплата за услуги ГАИ, а именно: себестоимость техпаспорта, экспертизы и компьютерные услуги. Как правило, оформление документов занимает 1-2 дня, ведь по факту это является заменой техпаспорта.

А цена на оформление ГБО в ГАИ равняется примерно 300-700 гривнам, и зависит она, как правило, от того, насколько запущена ситуация с вашим техпаспортом. И вот уже после проверки вашего авто и всех предоставленных вами документов экспертом МРЭО, вы получаете новый техпаспорт, единственное отличие которого состоит в отметке «Установлен ГБО».

Важно! С 2013 года перерегистрация транспортного средства проводится в любом МРЭО Украины, несмотря на место прописки автовладельца или регистрации авто.

Штраф за незарегистрированное ГБО на автомобиле

Если же вы решили, что регистрация ГБО на авто – это слишком дорого и отнимает много сил и времени, то вы должны помнить, что любые незаконные действия караются законом. А вот какое наказание вы понесете – это уже другой вопрос.

Пресс-служба ГАИ донесла до граждан Украины, что инспектор может использовать к владельцу авто особые санкции. Как пример, инспектор ГАИ может снять номера, тем самым запретив эксплуатацию автомобиля. Но данные санкции используются крайне редко и только лишь в случае, если это уже далеко не первый ваш протокол.

Другой и наиболее часто применяемой санкцией является написание протокола, которое влечет за собой оплату штрафа в размере 340-425 грн. Так, согласно ст.121 КоАП Украины:

Керування водієм транспортним засобом, не зареєстрованим або не перереєстрованим в установленому порядку, без номерного знака або з номерним знаком, що не належить цьому засобу чи не відповідає вимогам стандартів, або з номерним знаком, закріпленим у не встановленому для цього місці, закритим іншими предметами чи забрудненим, що не дозволяє чітко визначити символи номерного знака з відстані двадцяти метрів, перевернутим чи неосвітленим, - тягне за собою накладення штрафу від десяти до п"ятнадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Надеемся, что благодаря этой статье вы решите все вопросы, возникающие по данной теме. Да, решать, конечно же, вам, но вот вам наш совет – уделите немного времени и пройдите регистрацию ГБО. Не нужно лишний раз провоцировать конфликт с . Ведь как часто вы сможете выплачивать штрафы?..