Как правильно заключить договор на перевозку грузов. Договор с транспортной компанией на перевозку груза Заключение договоров с транспортными предприятиями

Необходимость доставить к месту назначения товар или какие-либо материалы возникает у многих компаний. При этом далеко не каждая из них имеет свой транспорт. Как показывает практика, при заключении договоров, связанных с перевозкой грузов, оформлением заказов на транспортировку возникает много нарушений и неточностей.

Однако начнем, как положено, с начала.

Согласно договору транспортной экспедиции экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или же организовать выполнение указанных в этом контракте услуг, связанных с перевозкой груза (ст. 801 ГК РФ). Экспедиторский контракт может быть как разовым, так и непрерывным, или «рамочным». В последнем случае очень сложно определить заранее и предмет перевозки, и его получателя, характер упаковки, порядок определения веса груза, тарифы и сроки доставки и пр. Для подобных случаев в «теле» договора всегда существуют отсылки к приложениям, которые составляются при каждой очередной перевозке, а также оговорка, что все приложения к договору являются его неотъемлемыми частями.

Рассмотрим подробнее вопрос о форме экспедиторской расписки. Согласно правилам, ее бланк заполняется и подписывается экспедитором в двух экземплярах (оригинал вручается грузоотправителю или клиенту). Обратите внимание – экспедиторская расписка не является оборотным документом.

Впрочем, иногда оговорка бывает не нужна. Дело в том, что неотъемлемость некоторых договорных приложений, например, зафиксирована сразу в законе. Именно так обстоит дело с поручением экспедитору, в котором определяются условия и перечень оказания экспедитором клиенту транспортно-экспедиционных услуг путем оформления складской расписки, которая свидетельствует о факте принятия экспедитором у клиента груза на складское хранение, а также экспедиторской распиской (п. 5–7 постановления правительства РФ от 8 сентября 2006 г. № 554 «Об утверждении Правил транспортно-экспедиционной деятельности»). Обратите внимание – перечисленные документы являются обязательными и для фирм-экспедиторов, и для их клиентов (приказ Минтранса № 23 от 11 февраля 2008 г. «Об утверждении порядка оформления и форм экспедиторских документов», далее – Приказ о порядке № 23). Однако при отсутствии хотя бы одного из этих обязательных «экспедиторских» приложений (если, например, исполнитель не очень добросовестно выполнил свои договорные обязательства), даже несмотря на наличие в законодательстве некоторых «успокоительно-компенсационных» правил (таких, как, например, ст. 15, 393 и 801 ГК РФ и п. 1 ст. 7 Закона от 30 июня 2003 г. № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности»), с восстановлением справедливости у отправителя могут возникнуть серьезные проблемы.

Обычные дела

Рассмотрим типичную ситуацию. Компания-получатель обратилась к фирме-исполнителю, чтобы последний от ее имени обеспечил автоперевозку и экспедирование груза. Договоренность оформили контрактом транспортной экспедиции. На основании этого договора были оформлены товарно-транспортная накладная, а также доверенность для предприятия-перевозчика, услугами которого исполнитель был вправе воспользоваться согласно условиям того же контракта.

Однако сделка пошла по другому сценарию, нежели изначально планировали компаньоны, – часть груза оказалась утерянной. После непродолжительной и безрезультатной претензионной переписки представитель фирмы-покупателя обратился в суд. Компания-заказчик требовала взыскать с бывшего партнера стоимость утраченного товара. Развязка этой истории и печальна и поучительна: фирме-покупателю не удалось выиграть спор ни в одной инстанции. Вердикт арбитров был везде одинаков: хотя спор возник из отношений, связанных с перевозкой и экспедированием товара, де-юре договорных обязательств между сторонами вообще не возникало, т. к. представители компании-заявителя не смогли показать арбитрам экспедиторскую расписку (решение Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 15 сентября 2009 г. и постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 2 февраля 2010 г. по делу № А56-36614/2009).

Распишитесь…

Итак, в рассмотренном примере отсутствие выданной экспедитором клиенту (или указанному им грузоотправителю) экспедиторской расписки, которая согласно закону является неотъемлемой частью договора транспортной экспедиции, исключает основания полагать возникновение между сторонами как обязательств по указанному договору, так и по возмещению стоимости утраченного груза.

Договоренность оформили контрактом транспортной экспедиции. На основании этого договора были оформлены товарно-транспортная накладная, а также доверенность для предприятия-перевозчика, услугами которого исполнитель был вправе воспользоваться согласно условиям того же контракта.

Экспедиторская расписка выдается экспедитором клиенту при приеме груза и подтверждает факт получения груза, а также дает экспедитору право владения грузом до момента его передачи клиенту (или грузополучателю – по окончании перевозки). Выдачей этого документа экспедитор подтверждает, по крайней мере, четыре факта. Первый – что указанная там отправка состоялась и он несет ответственность за выполнение обязательств по доставке груза. Следующим «пунктом» экспедитор свидетельствует, что тара и упаковка предъявленного к отправке груза находятся в надлежащем состоянии. Далее, выдача расписки «указывает», что ее содержание соответствует инструкциям, полученным экспедитором, без каких-либо разночтений. И, наконец, оформленный транспортный документ означает, что условия перевозочных документов не противоречат обязательствам, взятым на себя экспедитором в соответствии с самой распиской.

Форма и содержание

Рассмотрим подробнее вопрос о форме экспедиторской расписки. Согласно правилам, ее бланк заполняется и подписывается экспедитором в двух экземплярах (оригинал вручается грузоотправителю или клиенту). Обратите внимание – экспедиторская расписка не является оборотным документом (т. е. эта бумага не возвращается экспедитору после доставки груза получателю). Если участникам перевозки потребуются ее дополнительные копии, то на бланках делается отметка «Копия необоротная».

Требования к бланку экспедиторской расписки изложены в Приказе о порядке № 23. Он должен быть напечатан на листах А4 шрифтом строго определенной величины, а заполнить расписку надо либо на компьютере, либо черной или синей шариковой ручкой, без ошибок и помарок (п. 21–24 Приказа о порядке № 23).

Почти все поля расписки предназначены для описания груза, и они идентичны тем, что содержатся в бланке другого транспортного документа – поручения экспедитору. Здесь указываются номер и дата составления документа, реквизиты отправителя, экспедитора и клиента (включая наименование, точный адрес и телефон). Далее идут сведения о грузе: вписывается страна происхождения товара, его товарный код (или опознавательный номер груза) для таможенных, транспортных и статистических целей, информация о маркировке, упаковке и количестве занимаемых им мест. Далее прописывается вес груза с упаковкой и без нее (соответственно – брутто, нетто). Затем указывается объем груза и его стоимость согласно платежным документам.

Есть только одно поле, которое отсутствует в поручении, – это пункт «Условия». В нем указываются условия приема груза экспедитором на транспортно-экспедиционное обслуживание и обязательства экспедитора. Ниже (обратите внимание – по желанию партнеров) проставляются особые отметки – это может быть любая дополнительная информация о ценностях, об особом способе транспортировки, обеспечении безопасности окружающей среды и сохранности перевозимого груза. Расписку подписывает экспедитор или его уполномоченное лицо (с расшифровкой).

Экспедиторский контракт может быть как разовым, так и непрерывным, или «рамочным». В последнем случае очень сложно определить заранее и предмет перевозки, и его получателя, характер упаковки, порядок определения веса груза, тарифы и сроки доставки и пр.

Обратите внимание – несоблюдение установленной законом формы экспедиторской расписки равнозначно ее отсутствию (во всяком случае, для арбитражный судей), и «тянет» за собой уже рассмотренное выше решение об «отсутствии каких-либо договорных обязательств». Например, если предприятие-клиент решит призвать к ответу нерадивого экспедитора и представит в суде заявку на перевозку груза, товарно-транспортную накладную, а также сдаточный список, заявив, что последний является экспедиторской распиской, то решения в свою пользу ему, скорее всего, не видать. Арбитры сочтут, что экспедитор от фирмы-заказчика ничего не получал, т. к. факт получения груза не подтвержден, а сдаточный список не экспедиторская расписка, потому что форма последней четко установлена законом (решение Арбитражного суда Свердловской области от 5 июня 2008 г. по делу № А60-15704/07 и постановление Семнадцатого арбитражного апелляционного суда от 9 апреля 2008 г.; постановление ФАС Уральского округа от 2 июня 2008 г. № Ф09-3930/08-С5).

Вниманию бухгалтеров

Может сложиться впечатление, что правильно оформленная экспедиторская расписка нужна только клиенту. Однако в грамотно составленном документе заинтересован и экспедитор. Как неоднократно указывалось, расписка подтверждает факт приема груза экспедитором, а значит, и переход к нему права на владение грузом до момента его передачи грузополучателю. Поэтому в бухгалтерском учете фирмы- экспедитора именно этот документ наряду с товарно-транспортной накладной по форме № 1-Т является основанием для принятия груза на счете «Товарно-материальные ценности, принятые на ответственное хранение» в оценке, установленной договором транспортной экспедиции (постановление Госкомстата РФ от 28 ноября 1997 г. № 78).

Обратите внимание – экспедиторская расписка не может подтвердить транспортные расходы компании-клиента (письмо УФНС РФ по г. Москве от 29 августа 2008 г. № 20-12/082058), поскольку этот документ не содержит информации о стоимости оказанных услуг, а отражает только цену самого груза. (Для подтверждения же расходов на перевозку необходима товарно-транспортная накладная.) Однако расписка входит в комплект документов, подтверждающих факт оказания услуг экспедитором (наряду с договором, ТТН, отчетом экспедитора – актом оказания услуг, перевозочными документами, например отрывными талонами путевых листов и пр.).

Кстати, комплект экспедиторских документов тоже необходим обеим сторонам сделки: экспедиторам – для подтверждения права применения нулевой ставки НДС, а клиентам – для применения вычетов по НДС в части расходов на экспедирование и перевозку грузов по договору транспортной экспедиции (письма УФНС РФ по г. Москве от 24 мая 2007 г. № 19-11/048184.1 и от 15 мая 2007 г. № 19-11/044970).

Перевозка грузов может осуществляться на основании различных договоров, заключенных между организацией – отправителем груза и организацией непосредственно осуществляющей перевозку.

К основным документам относятся договор перевозки и договор транспортной экспедиции. В чем взаимосвязь двух видов документов и основные отличия, а так же какой именно договор предпочтителен в той или иной ситуации, читайте далее.

Понятия предмета

Прежде чем приступать к выбору определенного вида договора требуется ознакомиться, что каждый документ представляет собой.

Договор перевозки заключается между собственником груза (которым может являться отправитель или получатель) и транспортной компанией (ИП, частным лицом), которое будет перевозить груз (пассажиров) в пункт назначения.

За оказание услуг по перевозке отправитель или получатель груза (заказчик по перевозке пассажиров) производит плату в оговоренном размере.

Заключение договора на перевозку груза может быть произведено в виде:

• товарно-транспортной накладной или иными документами, предусмотренными кодексами, соответствующими видам используемого транспорта, при перемещении груза;
• обычным билетом, при перевозке пассажиров или письменным договором при оказании услуг не конкретному лицу, а организации.

Перевозчик обязуется доставить груз или пассажиров в пункт назначения в указанный срок, при этом ответственность за повреждение груза в пути (причинение вреда пассажирам) несет исполнитель договора, то есть компания, осуществляющая перевозку.

Отправитель груза обязан предоставить перевозчику все сопроводительные документы. Разновидностью договора перевозки является договор фрахтования (чартер).

При заключении договора транспорта одна сторона, именуемая фрахтовщиком, обязана предоставить другой стороне, называемой фрахтователем, транспортное средство с водителем или экипажем для перевозки пассажиров или груза в пункт назначения. При этом все основные условия устанавливаются по договоренности между сторонами.

Договор транспортной экспедиции заключается между частным лицом или организацией, которая за определенное документов вознаграждение обязуется выполнить (организовать) перевозку груза, принадлежащего отправителю (получателю). Экспедиторская фирма должна иметь лицензию на осуществление своей деятельности.

В качестве дополнительных услуг экспедиторы могут оказывать:

• сбор документов, требуемых для транспортировки груза или перевозки пассажиров;
• заключение договоров с перевозчиками;
• сопровождение груза (пассажиров) до конечной точки назначения;
• слежение за правильность погрузки и разгрузки транспортного средства.

Если экспедитором оказываются дополнительные услуги, то необходимо наличие нотариальной доверенности от собственника груза.

Договор экспедиции подразделяется на три основных вида:

• договор поручения. Документ позволяет осуществлять экспедитору все действия по перевозке от имени собственника груза;
• договор комиссии. Документ позволяет исполнителю действовать от своего имени, но в интересах владельца груза;
• агентский договор является усредненным документов первых двух вариантов. На основании агентского договора экспедитор может действовать любым, подходящим для клиента способом.

В результате деятельности экспедитор обязан предоставить заказчику отчет о выполненной работе, приложив к документу заключенные договора, подтверждения денежных расходов и так далее.

К договору экспедиции необходимо дополнительно оформить:

• поручение, выдаваемой заказчиком услуги экспедитору. Поручение должно содержать полный перечень действий, которые требуется совершить для выполнения условий договора;
• экспедиторскую расписку, подтверждающую, что компания, оказывающая посреднические услуги получила от компании – заказчика груз для осуществления перевозки;
• складскую расписку, подтверждающую факт хранения груза на складе до момента отправки перевозчиком.

Как прописано в законодательстве

Подробности заключения и исполнения договора перевозки регламентируются главой 40 Гражданского Кодекса, а договор транспортной экспедиции главой 41 этого же документа.

Гражданский Кодекс, как основной документ при заключении различных видов договоров:

• конкретно определяет понятие каждого документа;
• регламентирует стороны, которые могут быть участниками договора;
• подробно описывает права и обязанности сторон, а так же ответственность за неисполнение существенных условий заключенного договора;
• рассматривает вопросы, связанные с разрешением споров.

В чем общие моменты

Договор перевозки и экспедиторский договор являются:

• взаимными, так как после заключения документа у обеих сторон возникают индивидуальные обязанности;
• возмездными, то есть в результате оказания определенных услуг одной из сторон получается оплата;
• публичными, предлагаемые для всех предприятий, занимающихся определенной сферой деятельности на одинаковых условиях;
• реальными, при возложении на перевозчика дополнительных функций экспедитора.

Реальным считается договор, по условиям которого одной стороной производится передача предмета договора (в данном случае грузов или пассажиров) другой стороне.

Конечная цель заключения обоих видов договоров – это перевозка груза до получателя. Оба документа заключаются на основании письменного заявления заказчика, которому требуется перевести груз (пассажиров).

Форма любого договора – письменная с наличием реквизитов, подписей и печатей организаций (ИП).

Различия договора транспортной экспедиции от договора перевозки

Основные отличия между договором перевозки и договором транспортной экспедиции состоят в следующих аспектах:

Фактор	Договор перевозки	Договор экспедиции
Цель документа	Осуществление перевозки груза, доверенной заказчиков и владельцем до места назначения	Организация перевозки и сбор документов для ее осуществления
Предмет договора	Перевозка, проводимая на конкретном транспортном средстве в определенное время	Оказание посреднических услуг при перевозке
Стороны договора	Заказчик – исполнитель Договор является основанием для перевозки	Заказчик – посредник – исполнитель Договор является стимулом к действию по осуществлению перевозки
Обязанности исполнителя	Перевозчик обязан доставить груз в пункт назначения без повреждений	Экспедитор обязан: найти перевозчика, который согласится на проведение операции; собрать документы, требующиеся для осуществления перевозки; проследить за отправкой и получением груза; при необходимости произвести сопровождение груза в пути

Таким образом, можно сделать вывод, что договор перевозки является более узконаправленным документом, чем договор транспортной экспедиции. Заключение договора перевозки входит в обязанности экспедитора при предоставлении услуг заказчику.

Как выбрать и какой заключить договор

Выбор вида договора обуславливается следующими факторами:

• наличием (отсутствием) у заказчика свободного времени для самостоятельного поиска перевозчика и заключения соответствующего договора. При ограниченном временном интервале целесообразнее обратиться за помощью к профессиональным экспедиторским организациям;
• наличие в штате организации – заказчика лица, отвечающего за перевозку груза, его погрузку, разгрузку, составление маршрута, сбор документов. При отсутствии квалифицированного сотрудника лучше воспользоваться услугами профессионалов, способных в кратчайшие сроки организовать перевоз груза и сбор документов;
• категории стоимости. При ограниченном бюджете компании – собственника груза, все вопросы, связанные с перевозкой желательно решать самостоятельно;
• необходимость в предоставлении дополнительных услуг, оказываемых исключительно экспедиторскими компаниями: сопровождение грузов, представительство на таможне (относится к международным перевозкам), контроль за погрузкой и разгрузкой и так далее.

Договор транспортной экспедиции считается более выгодным, так как при его заключении можно получить целый комплекс услуг, включая непосредственную перевозку груза.

Однако договор перевозки является более конкретным документом, чем договор экспедиции, что значительно снижает риски заказчика перевозки и возможность возникновения споров.

И договор на перевозку груза, и договор транспортной экспедиции требуется заключить, чтобы доставить груз (пассажиров) из пункта отправки в пункт назначения.

Первый документ является более определенным и вызывает наименьшее количество разногласий, так как в договоре четко указываются все основные аспекты.

При заключении второго вида договора следует предельно внимательно отнестись к перечню услуг, оказываемых экспедитором, сроки оказания посреднических услуг и осуществления перевозки и иные существенные факторы. Выбор вида договора является правом собственника груза.

Видео: Виды договоров в транспортной экспедиции.mp4

В заключении договоров перевозки грузов присутствует ряд важных для компании-экспедитора особенностей.

Способы заключения договора перевозки грузов

Основной способ заключения договора перевозки грузов - составление и подписание транспортной накладной (ст. 785 , п. 1 ст. 8 , УАТ). Однако согласно части 5 статьи 8 УАТ договор может заключаться посредством:

• принятия перевозчиком к исполнению заказа грузоотправителя;
• заявки грузоотправителя (при наличии договора об организации перевозок грузов).

Заявка перевозчику

Грузоотправитель должен подать заказ (заявку) перевозчику, который обязан рассмотреть заказ (заявку) и в срок до трех дней со дня принятия проинформировать грузоотправителя о принятии или об отказе в принятии заказа (заявки) с письменным обоснованием причин отказа (п. 7 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных ). Акцепт заказа (заявки) перевозчиком очень важен, поскольку именно он подтверждает, что перевозчик обязан подать автомобиль нужной грузоподъемности указанному грузоотправителю и в согласованный срок.

Если перевозчик отказывается от принятия заказа (заявки) к исполнению, то ему нужно будет письменно обосновать причины отказа и возвратить заказ (заявку).

Разовая перевозка груза

При рассмотрении заказа (заявки) перевозчик по согласованию с грузоотправителем должен определить условия перевозки груза и заполнить следующие пункты транспортной накладной:

1. «Условия перевозки»;
2. «Информация о принятии заказа (заявки) к исполнению»;
3. «Перевозчик»;
4. «Транспортное средство»;
5. «Прочие условия»;
6. «Стоимость услуг перевозчика и порядок расчета провозной платы»;
7. «Дата составления, подписи сторон».

Так, по одному из дел суд отметил, что стороны не указали истца в качестве перевозчика, и пришел к выводу о недоказанности оказания услуг по перевозке груза. В удовлетворении требования перевозчика было отказано ().

Как правило, все остальные пункты заполняет грузоотправитель, хотя пункт 6 ППГАТ предусматривает, что оформить транспортную накладную может и перевозчик, если такое условие есть в договоре и у перевозчика есть все сведения по перевозке грузов.

Подтверждение заключения договора о перевозке

Только после того как перевозчик проставит в транспортной накладной отметку о принятии груза к перевозке, будет подтверждено заключение договора перевозки (п. 2 ст. 785 ГК РФ). Именно с этого момента на перевозчика возлагается ответственность за сохранность груза.

Транспортная накладная

Отсутствие накладной свидетельствует о ненадлежащем оформлении договора перевозки. Транспортная накладная содержит все существенные условия договора перевозки груза и по сути представляет собой письменную форму этого договора. Составление какого-либо отдельного документа не требуется.

Транспортную накладную можно составить на одну или несколько партий груза, перевозимую на одном транспортном средстве, в трех экземплярах (оригиналах) соответственно для грузоотправителя, грузополучателя и перевозчика. Стороны могут предусмотреть и иной порядок.

С учетом сложившейся практики (обычаев делового оборота) лучше составить четыре экземпляра транспортной накладной:

• первый остается у грузоотправителя и свидетельствует о передаче груза перевозчику;
• второй остается у перевозчика как доказательство выполнения договора перевозки и учета транспортной работы вместе с путевым листом;
• третий с отметкой грузополучателя направляется заказчику перевозки для оплаты вместе со счетом;
• четвертый остается у грузополучателя и подтверждает основание приемки и оприходования товара.

Если груз нужно перевезти партиями на различных транспортных средствах, то на каждое из них составляется отдельная транспортная накладная (п. 10 ППГАТ).

Часто для того чтобы погрузить груз в контейнер и выгрузить из него, нужно снять контейнер с транспортного средства. В таких случаях перевозчик составляет сопроводительную ведомость (п. 41 ППГАТ).

Документы от грузоотправителя

Чтобы в процессе перевозки не возникло никаких препятствий, необходимо получить от грузоотправителя следующие документы :

1. удостоверение о качестве скоропортящегося груза;
2. качественный паспорт на нефтепродукты;
3. карантинный сертификат;
4. сертификат качества зерна и продуктов его переработки;
5. сертификат соответствия на определенные виды перевозимых грузов;
6. ветеринарное свидетельство;
7. другие документы, наличие которых установлено федеральными законами, иными нормативно-правовыми актами России.

Если нужно перевезти груз с сопровождением представителя грузовладельца или груз, в отношении которого не ведется учет движения товарно-материальных ценностей (примером может служить вывоз снега), то транспортную накладную составлять не нужно. В этих случаях перевозка осуществляется на основании договора фрахтования транспортного средства, который заключается в форме заказа-наряда на предоставление транспортного средства (п. 13 ППГАТ).

Профессиональная справочная система для юристов, в которой вы найдете ответ на любой, даже самый сложный вопрос.

Любая хозяйственная операция требует документального оформления. Не является исключением и перевозка грузов, которая должна сопровождаться соответствующим договором. Порядок и условия заключения данного документа определены действующим законодательством.

Порядок заключения договора на грузоперевозки

Договор на перевозку груза может быть заключен с физическим лицом, которое берет на себя обязательства осуществить доставку вверенного груза. Данный договор заключается не только с собственником автомобиля, но и иным лицом, которое должно оказать услугу по перевозке груза. Владелец груза в данном договоре будет именоваться или «заказчиком», или «грузоотправителем». Второе наименование на практике используется в тех случаях, когда груз доставляется третьему лицу, именуемому «грузополучателем». Лицо, перевозящее груз, именуется – «исполнитель» или «перевозчик». Такое расхождение в наименовании сторон вызвано тем обстоятельством, что в отношении услуг грузоперевозок может быть заключен как договор грузоперевозки, так и договор возмездного оказания услуг. Но независимо от этого, порядок и содержания договоров остаются схожими.

Договор заключается в простой письменной форме до начала оказания услуг по перевозке. Заключению договора предшествует период согласования его условий сторонами. Достигнутые соглашения в полном объеме могут быть включены в текст договора, либо часть из них оформляется в виде приложений к нему. Например, в виде приложения может быть оформлен маршрутный лист.

Совет: существует множество типовых форм договора грузоперевозки, но лучше будет на основе типового договора разработать свой вариант, который будет максимально полно отражать особенности перевозки груза либо специфику оказания услуг грузоперевозки.

В договоре на перевозку груза должно быть зафиксировано:

• Наименование сторон;
• Наименование груза, его количество и характеристики либо указание, что конкретный груз определяется по заявке;
• Порядок и условия оплаты;
• Условия по перевозке груза, а также маршрут – могут быть оформлены приложением к договору;
• Сроки выполнения договора;
• Ответственность сторон.

При необходимости стороны могут указать в договоре конкретные условия по перевозке, например, обозначить, что по заявкам заказчика исполнитель выполняет .

В некоторых случаях стороны могут фиксировать факт передачи автомобиля специальным актом. В котором, в отличие от , фиксируется не только марка и модель авто, но и возможность использовать его для перевозки конкретного груза. К примеру, заказчику необходимо доставить 5 тонн песка навалом, а перевозчик направил ему бортовую газель с грузоподъемностью в 2 тонны. В таком акте заказчик фиксирует, что ему предоставлен ненадлежащий транспорт, что дает возможность требовать с перевозчика неустойку.

В содержании договора необходимо определить и его вид: разовый или постоянный. В случае заключения разового договора перевозки груза в нем должны быть отражены все вопросы по оказанию данной услуги. Если же заключается постоянный договор, то он предполагает, что в период его действия исполнитель оказывает неограниченное число грузоперевозок. В таком случае договор должен содержать базовые условия оказания услуги: порядок расчетов, права и обязанности сторон, их ответственность, а конкретные соглашения по каждой перевозке должны определяться дополнительными соглашениями к договору или заявкой, форма которой утверждена договором.

Особенности отдельных договоров грузоперевозки

В последнее время многие перевозчики используют агентскую схему привлечения заказчиков. В большинстве случаев берется типовой , который предполагает практически полное отсутствие ответственности агента и перед перевозчиком, и перед грузоотправителем. В результате этого перевозчик может не получить оплату за свои услуги, а владелец груза – потерять его. Избежать этого можно, включив в договор грузоперевозки еще одну сторону – агента. В таком случае можно прописать его обязательства и ответственность перед каждой из сторон.

При оказании услуг грузоперевозки нередко возникает необходимость и в услугах по экспедированию груза, которые предусматривают организацию его погрузки-разгрузки, оформление перевозочных документов и т.д. Такую работу может выполнять сам перевозчик, но для этого необходимо заключить договор экспедирования или включить соответствующие положения в текст договора на перевозку груза. Например, при необходимости доставить груз в несколько точек целесообразно указать в договоре, что перевозчик осуществляет перевозку груза по установленному маршруту, а также осуществляет разгрузку в установленных точках с документальным оформлением передачи груза. Такой вариант используют многие компании, которые не имеют в штате экспедиторов или собственного транспортно-логистического подразделения. Часто это вызвано причинами экономии, так как отсутствие штатных сотрудников дает возможность минимизировать расходы, потому что нет необходимости платить налоги с заработной платы, выплачивать и т.д.

При заключении договора грузоперевозки необходимо учитывать и особенности владения транспортным средством собственно перевозчиком. Например, если автомобиль находится в лизинге, то имеет смыл запросить у перевозчика подтверждение факта отсутствия задолженности по лизинговым платежам, в противном случае есть вероятность, что лизинговая компания ограничит перевозчика в праве использования автомобиля, что не позволит ему исполнить условия договора. Аналогичная ситуация и с автомобилями, которые приобретены перевозчиком в кредит. Особенно часто берут небольшие компании и частные лица, оказывающие услуги по перевозке груза. Кроме того, некоторые кредитные и лизинговые договоры содержат пункты, которыми запрещается или его использование для оказания услуг коммерческих перевозок.

Если перевозчик использует автомобиль по договору аренды, то необходимо ознакомиться с данным договором, так как не исключена ситуация, что в нем содержится запрет на использование авто в коммерческих целях или иные ограничения, препятствующие нормальному исполнению договорных условий по грузоперевозкам.

Нередко грузовладелец страхует свой груз, в таком случае договор грузоперевозки должен учитывать условия страхования, иначе страховая компания может отказать в возмещении ущерба. Кстати, обязанность застраховать груз может быть включена в условия договора перевозки груза, причем эта обязанность может лежать на любой из сторон. Аналогично стороны могут решить вопрос и с охраной груза, указав в договоре, что перевозчик или заказчик должен обеспечить охрану груза во время перевозки.

Перевозка отдельных видов грузов предусматривает соблюдение определенных требований к лицам, её осуществляющим, к примеру, транспортировка ГСМ требует наличия у водителя специального допуска к перевозке данной категории грузов. В условия договора в таких случаях необходимо включить требование, что персонал перевозчика должен обладать необходимой разрешительной документацией. Лучшим вариантом является приложение копий нужных документов к договору грузоперевозки.

Транспортные линии по всему земному шару позволяют любому виду средства передвижения осуществлять свою работу. В большинстве случаев транспортом доставляют грузы, перевозятся люди и осуществляются экспедиции. На любой вид такой деятельности должен заключатся договор, который имеет свои отличия по некоторым пунктам, в остальном же все заполняется по единому образцу.

Кто может заключать соглашение на оказание транспортных услуг?

Заключать соглашение на транспортные услуги может любое лицо, которое имеет то или иное, прямое или косвенное отношение к транспорту. В роли заказчика и исполнителя могут выступать:

• обычные люди (физические лица);
• (юридические лица);
• предприятия (ЗАО, ООО, товарищества);
• коммерческие или некоммерческие службы.

Какова форма, структура и содержание договора?

Контракт оформляется в письменной форме или устной (что случается редко). Для написания используется бумага формата А4.

Оформление сделки может быть составлено в печатном варианте или заполнено от руки на предварительно подготовленном образце.

В большинстве случаев, соглашение пишется только для обеих сторон, но можно его размножить и на большее число персон (3 или 4, если заказчиком или исполнителем выступает организация).

Содержание соглашения имеет следующие пункты:

• прописываются исполнитель и заказчик;
• услуга, которую необходимо предоставить;
• ценовая политика и вид оплаты (наличными или картой, в рублях или иностранной валюте);
• промежуток времени существования соглашения и услуги;
• обязанности обеих сторон;
• ответственность за несоблюдение условий соглашения;
• спорные моменты и способ их регулирования;
• возможные причины аннулирования соглашения.

В разделе «Вид работы» необходимо оговорить момент исполнения услуги единолично или коллективно. Распределение обязанностей работников тоже должно быть прописано в соглашении.

Немаловажным моментом будет прописать финансовую составляющую часть вопроса, а именно необходим ли аванс, период времени его внесения, способ выплаты, счёта банков, куда будет перечислена сумма.

Оплата транспортной услуги картой должна сопровождаться подтверждением из банка.

В качестве дополнительной информации можно описать в соглашении результат оказанной услуги, качество и критерии выполненной работы. Заказчик должен составить акт или выписку о принятой работе.

Внезапно возникшие дополнительные обстоятельства, ранее не прописанные в договоре, так же должны быть отражены в нём, но путём не добавления новой информации в договор, а созданием нового документа – дополнительного соглашения по тому же образцу, что и основной контракт.

Структура соглашения выглядит следующим образом:

1. Название договора и номер по регистрационной описи.

2. Датировка его заключения.

3. Кто и с кем заключает соглашение.

4. Предмет договора, а именно:

• что обязуется предоставить исполнитель для заказчика (транспорт и какой), чтобы осуществить его работу;
• ценовая политика и порядок оплаты.

5. Обязанности сторон, а именно отдельными пунктами:

• обязанности заказчика;
• обязанности исполнителя;

6. Порядок выполнения договора.

7. Порядок расчётов, а именно:

• стоимости транспортных услуг;
• в течение какого времени необходимо перечислить часть денежных средств;
• каким образом будет произведена оплата;
• когда будет произведена полная оплата всей стоимости услуги;
• условия принятия проделанной работы («приёмка» услуг), а именно после оказанной услуги заказчик принимает результат работы в виде документального сопровождения, то есть составляется акт о принятии и сдаче услуги.

8. Вид ответственности за несоблюдение или нарушение соглашения.

9. Период действия соглашения.

10. Дополнительная информация (заключительные положения), а именно:

• в какой момент вступает соглашение в правовую силу;
• как и каким образом разрешаются спорные ситуации (обычно это происходит в арбитражном суде);
• что новая дополнительная информация считается законной только после оформления и подписания обеими сторонами;
• что отсутствие информации о расторжении соглашения от одной из сторон позволяет договору самостоятельно закончиться до нового календарного года.

11. Контактные данные и реквизиты сторон, то есть подписи участников с обязательной расшифровкой, которые оформляются в табличном варианте.

Срок действия соглашения

Соглашение относится к длительно действующим контрактам. Сделка начинает действовать после подписания обеими сторонами соглашения и до момента аннулирования. Обычно его заключают на год или два.

Он продлевается на один годичный период при отсутствии желания прекращения работы друг с другом, и если ни одна из сторон не собирается аннулировать контракт.

Сделка в некоторых случаях бывает расторгнута досрочно, тогда период действия контракта сокращается. Аннулирование происходит по решению одного из участников контракта, при этом противоположному лицу, с которым требуется расторгнуть соглашение, направляется уведомление, обычно за неделю до официального расторжения.

Типовой договор на оказание транспортных услуг

Это образец соглашения, являющийся шаблоном и образцом для составления соглашения на определённые виды транспортных услуг. Он имеет те же пункты, что и другие договора (права и обязанности сторон, сроки действия соглашения и т. д.), но здесь добавляется пункт «Обстоятельства непреодолимой силы», то есть противоречия сторон и методы их решения. Кроме этого, в типовой форме объединены расчёты денежных средств и ценовая политика.

Особенности договора на оказание транспортно-экспедиционных услуг

Договор относится к гражданско-правовому виду соглашения. В то же время он является самостоятельным и возмездным, то есть за выполненную работу полагается денежная сумма исполнителю. К таким видам услуг относятся:

• перевозка грузов по заранее продуманным маршрутам;
• заключение соглашений на грузы;
• сопровождение груза до пункта прибытия;
• хранение грузов;
• складывание и вынимание товара;
• проверка качества и состояния товара;
• принятие соответствующей документации на перевозимый товар;
• оплата государственных налогов и иных издержек при перевозе товара клиента.

Заключается соглашение между экспедитором и заказчиком. В роли экспедитора выступают:

• рыночные предприятия;
• индивидуальные предприниматели.

В роли заказчика выступают физические лица. Подробнее о том, как заключить договор с физическим лицом - .

В текстовой части контракта обязательно прописываются следующие моменты:

• суть сделки;
• терминология, используемая в тексте соглашения, с ее расшифровкой;
• права и обязательства сторон;
• ответственность за нарушение условий договора;
• расчёты денежных средств за выполненную работу;
• период действия договора и условия его аннулирования;
• претензии и пути решения спорных моментов;
• общие положения;
• адреса и реквизиты лиц, заключающих контракт.

Правами и обязанностями экспедитора являются:

• перевозка груза по ранее заданному маршруту;
• оказание услуг, прописанных в контракте;
• сообщение о получении недостоверной информации клиенту;
• требовать оплату за оказанную работу.

Права и обязанности заказчика :

• оплата денежных средств за доставку груза;
• давать указания по маршруту экспедитору;
• имеет право не исполнять условия контракта и аннулировать соглашение, предупредив противоположную сторону.

Суть контракта - помощь при перевозке товара (кроме самой перевозки, так как перевозить будет водитель, а это уже совершенно другое соглашение).

Форма контракта – письменная. После принятия товара экспедитору выдаётся справка о его получении.

Посмотрев это видео, Вы подробно ознакомитесь с договором транспортно-экспедиционных услуг. Узнаете, в чём его особенности и отличия от других соглашений.

Особенности соглашения на оказание грузовых перевозок

Соглашение на оказание грузовых перевозок является возмездным и двусторонним. Кроме этого, в договоре может быть посторонний человек, который тоже наделяется определёнными правами и обязанностями по транспортировке груза. Соглашение считается действительным с момента его заключения.

Договор оформляется в несколько ином формате, а именно путём оформления накладных, квитанций и других форм документов, которые предусмотрены транспортными службами.

Оплата за доставку груза в положенное место жёстко контролируется и оплачивается по тарифам.

Договора заключаются с тем транспортом, который будет осуществлять перевозку, следовательно, соглашения могут быть следующих видов:

• о перевозке груза транспортом общего пользования;
• железнодорожным транспортом;
• водным транспортом;
• воздушным транспортом.

В данном видео рассказывается об особенностях договора на оказание транспортных услуг, связанных с перевозкой товара, то есть что собой представляет такой контракт, и что в нем нужно указывать.

Особенности соглашения на оказание автотранспортных услуг

Соглашение на оказание транспортных услуг оформляется по тем же правилам, что и обычный транспортный договор. Отличие заключается в том, что здесь присутствуют в роли заказчика и исполнителя какие-либо организации (ООО, ЗАО и т. д.).

Кроме этого, в договоре могут принимать участие посторонние лица, которые могут выступать либо в роли заказчика, либо в роли исполнителя. Получается, что два человека будут либо выполнять заказ, либо отдавать распоряжение на его выполнение.

Контракт о предоставлении транспортных услуг может быть разным. Всё зависит от вида оказываемой услуги и транспорта, который будет использован в качестве перевозимого инструмента. Отличаются договора не значительно, в некоторых случаях даже не требуется отдельное составление, а участники обходятся только накладными или квитанциями (например, грузовые перевозки).