Замена иностранных прав категории е на российские. Борьба за права: куда пойдут работать водители-иностранцы
Предельный срок замены иностранных водительских прав на российские для работы профессиональными водителями на территории России, скорее всего, будет в очередной раз продлен. Соответствующий законопроект был подготовлен главой комитета Госдумы по транспорту Евгением Москвичевым и первым зампредом комитета палаты по госстроительству и законодательству Вячеславом Лысаковым и внесен в парламент.
Документ предусматривает продление срока замены иностранных прав еще на год — до 1 июня 2018 года. С этого момента, если не случится очередного переноса, в силу вступит запрет на использование в качестве водителей иностранной рабочей силы с правами других государств.
В пояснительной записке к законопроекту говорится, что перенос обусловлен отсутствием технической возможности произвести замену прав до запланированного ранее срока — 1 июня этого года.
«В российских транспортных компаниях, осуществляющих международные перевозки, трудоустроено около 9,5 тыс. иностранных водителей, в основном граждане Республики Беларусь. Подавляющее большинство указанных транспортных компаний расположено в Смоленской (порядка 5 тыс. иностранных водителей) и Брянской областях и Московском регионе», — говорится в пояснениях к проекту закона.
Авторы заявляют, что многие транспортные компании приняли меры по замене иностранных прав своих водителей на российские, однако столкнулись с рядом проблем, которые, по их мнению, характерны для всех указанных регионов.
«Основным препятствием для сдачи экзаменов и служащим причиной отказов в приеме заявлений на сдачу экзаменов является отсутствие необходимой материально-технической базы в экзаменационных подразделениях Госавтоинспекции
— требуемого для сдачи экзамена водителя-международника подвижного состава и оборудованных площадок (автодромов)», — говорится в пояснительной записке.
По мнению главы «Гильдии автошкол» Сергея Лобарева, очередное перенесение сроков может быть опасным, поскольку по статистике именно иностранные водители чаще всего попадают в ДТП.
«В настоящее время количество ДТП с участием начинающих водителей составляет примерно 10-12%, водителей опасного пенсионного возраста — 7-8%, а вот с участием иностранных водителей — более 30%», — пояснил Лобарев.
По его словам, профессиональное сообщество в сфере автомобильного образования обеспокоено тем, что реформы по замене прав иностранных водителей длятся уже порядка четырех лет и до сих пор не привели ни к какому результату. При этом эксперт отмечает, что «Гильдия автошкол» со своей стороны готова оказывать всяческое содействие для скорейшей реализации инициативы.
«Мы готовы давать бесплатные консультация и проводить переподготовку водителей. В прошлом году московское отделение «Гильдии автошкол» уже начало заниматься этим вопросом», — сказал Лобарев.
Он также пояснил, что с момента появления требования по замене прав это сделали всего 3% иностранцев.
По мнению главы «Гильдии автошкол», перевозчики должны более активно заниматься этим вопросом, поскольку соответствующий законопроект рано или поздно все же будет принят, и водители с иностранными правами окажутся вне закона.
В то же время президент Российского транспортного союза Юрий Свешников в беседе с «Газетой.Ru» отметил, что законодательство в отношении замены иностранных прав на российские содержит слишком строгие требования к водителям.
«Сейчас по закону получается так, что любой иностранный гражданин должен отучиться в российской автошколе, потом сдать три экзамена и только потом получить права. Фактически это не замена, а новое получение прав, это не совсем корректно, ведь многие водители учились в СССР по общим стандартам и имеют внушительный стаж вождения»,
— сказал Свешников, добавив, что адекватным требованием для таких водителей стало бы, например, обязательство сдать только теоретический экзамен.
Кроме того, по его мнению, существует и еще одна проблема, связанная с тем, что по нынешним правилам иностранные водители не смогут сразу получить права категории D. При этом большая часть работающих в России шоферов нуждается именно в таком водительском удостоверении.
Свешников также пояснил, что предложение о продлении предельного срока замены прав, скорее всего, примут, поскольку в противном случае это вызовет ряд проблем, о которых власти знают.
«А какие еще варианты — выстроить систему замены прав за оставшиеся два месяца? Ну, получим масштабный транспортный коллапс в таком случае. В России сегодня порядка 40% водителей — иностранцы», — подытожил эксперт.
Напомним, впервые о необходимости замены иностранных прав на российские власти заговорили в 2013 году. Тогда были внесены кардинальные поправки в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения». В частности, они запрещали выпускать на линии иностранных работников без российского водительского удостоверения. За нарушение данной нормы законодательством был предусмотрен штраф в 50 тыс. руб. для организации-перевозчика.
Авторы идеи отмечали большое количество ДТП, происходивших по вине водителей-иностранцев, а финальным толчком к реализации идеи стала крупная авария с «КамАЗом», которую в июле 2013 года на МКАД спровоцировал водитель-нелегал из Армении Грачью Артунян. В результате ДТП тогда погибли 18 человек.
Несмотря на то что фактически запрет на работу с иностранными правами должен был вступить в силу только в мае 2014 года, уже в ноябре 2013 года во многих городах России возникли серьезные транспортные проблемы: большинство водителей, испугавшись ответственности, просто не вышло на трассы.
После этого власти несколько раз откладывали предельный срок замены прав, а правила получения российского водительского удостоверения для иностранцев так и не были детально регламентированы.
Пункт 13 статьи 25 закона «О безопасности дорожного движения»:
«Не допускается управление транспортными средствами на основании иностранных национальных или международных водительских удостоверений при осуществлении предпринимательской и трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением транспортными средствами».
Если у вас фирма по перевозке грузов или пассажиров, то сажать за руль водителя с иностранными правами уже нельзя. Но если у вашей конторы есть автомобили, но никакой коммерческой деятельности, связанной с перевозками, вы не осуществляете, а трудовая деятельность иностранца никак не связана с управлением транспортом, то требования этой статьи вас волновать не должны. Здесь водителю главное знать, что его родное водительское удостоверение должно соответствовать требованиям международных конвенций.Как указано в том же законе «О безопасности дорожного движения», национальные права, выданные в иностранном государстве и не соответствующие международным конвенциям, считаются действительными при наличии нотариального перевода. Или при предъявлении обычного удостоверения вместе с международными правами.
А что же грозит водителям-иностранцам, которые продолжают работать по старинке, со своим родным водительским удостоверением?
Так как законодательно водителям-профессионалам управлять транспортом с заграничными правами запрещено, такое деяние приравнивается к управлению без прав. Наказание за это достаточно суровое - штраф от 5 до 15 тысяч рублей (часть 1 статьи 12.7 КоАП РФ), да еще и машину могут на штрафстоянку забрать. А для должностных лиц организаций, на чьих машинах разъезжает нелегал, предусмотрен штраф в 50 тысяч рублей.
Для чего же ввели такие жесткие требования?
Идея вроде бы благая. Те фирмы, которые занимаются перевозками пассажиров и грузов, а также службы такси, дабы сэкономить на квалифицированных водителях, повсеместно начали набирать себе иностранцев из стран ближнего зарубежья. По мнению Романа Круглова, председателя межрегионального транспортного профсоюза, сам по себе закон хороший. Наемные работники из ближнего зарубежья составляют серьезную конкуренцию местным водителям.
«Мигранты не возмущаются низкой оплатой труда, готовы работать практически на рабских условиях. Они не устраивают забастовок, так как работодатель может отозвать патент, и тогда человек не сможет работать в России, - поясняет Круглов. - Человек, не знающий ПДД РФ, не должен перевозить пассажиров. Более того, бо льшая часть мигрантов водительское удостоверение попросту купили у себя на родине. В итоге страдает безопасность перевозок».«В Москве можно легко купить натуральные киргизские права! - уверяет Станислав Швагерус, председатель общественного движения TAXI 2018. - Цена вопроса - 200 долларов».
Вот и законодатели ссылаются на то, что такие водители, как правило, с низкой квалификацией и отсутствием профессиональных навыков. Однако какой бы то ни было статистики по этому вопросу все же нет. У данного ограничения, скорее всего, экономическая подоплека. К слову, сам закон, запрещающий найм водителей с иностранными правами, появился еще в 2013 году. Но срок вступления поправок постоянно переносился. Причин тому было множество.
По словам Станислава Швагеруса, несколько раз поправки переносились из-за Крыма, где водителям нужно было время для обмена украинских прав на российские. Кроме этого, за четыре года, пока законопроект пылился в Госдуме, никто не озаботился подготовкой материальной базы для обмена удостоверений.
Судите сами, чтобы получить российские права, иностранцу нужно сдать теоретические и практические экзамены. А так как большинство водителей работают по грузовым категориям, нужны хотя бы площадки, где можно подтвердить свои навыки в управлении фурой, к примеру. Необходимые условия попросту отсутствуют. Если верить данным комитета Госдумы по транспорту, сегодня более 70 тысяч водителей с иностранными правами вынуждены или сдавать экзамены в ГИБДД, или потерять работу.
Но потеряют ли? И будут ли получать российские права мигранты?
Депутаты постоянно говорили об отсрочке вступления в силу этих поправок. Поэтому ни перевозчики, ни сами иностранные водители ничего не предпринимали. Все ожидали, что решение вопроса будет отложено еще на год. Но этого не произошло. Поэтому сейчас все грузопассажирские перевозки, по сути, перешли на полулегальное положение. В такси, к слову, где рынок держат агрегаторы (Яндекс.Такси, Uber и проч.), особых проблем не возникает и сейчас. Сами таксисты подтверждают, ничего у них в работе ровным счетом не изменилось.
Так, водитель такси Акопян А. рассказал, что вопрос безопасности в реальности никого не волнует. Тем, кто работает с агрегаторами, главное - выполнить как можно больше заказов. Тарифов единых нет, цены постоянно падают, и заработать становится невозможно.«Ну даже если вместо гастарбайтеров придут трактористы из русской глубинки, что, на дорогах станет лучше?» - недоумевает водитель такси.
Соглашается с этим и Евгений Б., столичный таксист с многолетним стажем.
«В такси ровным счетом ничего не изменится. Придет Ваня из дальнего региона (уже пришел), где наличных денег не видит никто, а агрегаторы как беспределили, так и будут продолжать заниматься демпингом цен», - сокрушается Евгений.
Кстати, среди таксистов ходят слухи о том, что на рынке уже появилось предложение о продаже «российских» прав. И цена небольшая. Всего-то 12 000 рублей. Правда, точка продажи настораживает - район Казанского вокзала.
Мне кажется, что в такси вообще решили не обращать внимания на новый закон. Даже стали всем водителям рассылать специальные указания, дабы иностранцы не прекращали работу.
«Там как передавали заказы иностранцам, так и передают, - уверяет Швагерус. - А Яндекс даже отключил проверку водительских удостоверений системой».
Несмотря на то, что нормальные таксисты нововведению рады, нелегалы продолжают спокойно работать.
«Они (нелегалы) попросту сняли шашки и продолжают выполнять заказы в яндексах и уберах!» - жалуется Евгений Грэк, координатор межрегионального общественного движения «Стоп Нелегал».
Причем такая же ситуация с грузовиками и автобусами, поясняет Грэк. Сейчас активно заработали схемы по продаже поддельных и настоящих документов. В любом случае все желающие к осени прикупят нужные водительские удостоверения.
Так что же изменится, даже если закон заработает?
Очевидно, что в этом случае те водители-иностранцы, у кого нет проблем с подтверждением своих навыков, спокойно продолжат работу. Рынок избавится от тех, кто купил у себя на родине права, и от тех, у кого есть проблемы с законом. А значит, местные жители получат шанс устроиться на работу, которая раньше отдавалась низкооплачиваемым нелегалам. Но все это при условии, что закон реально заработает. А предпосылок для этого пока нет.
Дамир , здравствуйте.
В данном случае права получены в СССР. Их можно обменять на российские также, как и любое другое иностранное удостоверение. Порядок замены описан в . Вам нужно собрать все необходимые документы, а затем обратиться в ГИБДД для сдачи экзаменов.
Удачи на дорогах!
Владимир-256
Доброго дня!
Получал права Казахстан международного образца в 2008 году. Получил гражданство РФ
Добрый день. Получил водительское удостоверение в Украине, затем стал гражданином РФ. Могу ли я использовать имеющейся водительское удостоверение для работы в такси?
Олег , здравствуйте.
В соответствии с действующим законодательством, Вы, как гражданин страны, где русский язык является официальным, можете использовать иностранные права при осуществлении трудовой деятельности. Тем не менее нужно быть готовым к тому, что Вам придется разъяснять значение пункта 13 статьи 25 закона "О БДД" инспекторам ГИБДД.
Удачи на дорогах!
Добрый день.
Занимаюсь изготовлением карт для тахографа, возникла проблема с гражданином Казахстана. Карту отклонили на основании 196ФЗ ст. 25 п 13, но согласно конституции Казахстана, русский язык там является официальным, сам водитель сказал, что его давно был уволили, контора серьезная, российского масштаба, и юристы там явно не дураки. Подскажите, что нам делать в этой ситуации, они никак не хотят сделать нам эту карту, но получается, что это незаконно. Имеют ли они право отклонить документы?
Юлия , здравствуйте.
В данном случае Вам нужно получить от организации, которая отклонила изготовление карты, письменный отказ с указанием причины отказа. Если такой отказ уже имеется, то на его основании нужно написать жалобу.
Честно говоря, мне не известны детали изготовления карт для тахографов и участвующие в этом организации, поэтому не могу точно сказать, куда подавать жалобу. Скорее всего - в прокуратуру.
Удачи на дорогах!
Александр-555
Добрый день. Работаю ответсвенным за транспорт в организации, предоставляющей служебный автомобиль сотрудникам для работы, по должности они не являются водителями, автомобиль используют не для коммерческих перевозок пас сажиров и багажа, только для нужд компании.
Возник вопрос о выдаче автомобиля нашему сотруднику, гражданину РБ с национальным беларусским в/у, у организиции не будет проблем с действующим законодательстов в РФ? Есть официальный пункт в статье именно с указанием на Беларусию?
Александр , здравствуйте.
Проблем в данном случае быть не должно, т.к. в Белоруссии русский язык является официальным. При этом пункт 13 статьи 25 закона "О БДД" разрешает выполнять коммерческие перевозки на основании иностранных прав.
Однако обратите внимание, что не любые права можно использовать в РФ. Рекомендую Вам проверить удостоверение сотрудника на соответствие требованиям, перечисленным в .
Удачи на дорогах!
Евгений-204
Добрый день!Я являюсь гражданином КЗ,соответственно и права казахские,Переехал недавно в РФ,а сами понимаете что оформление документов требует много времени,.Не могу устроится на работу так как не берут из-за казахских прав,мотивируя это тем что запретили с прошлого года работать по иностранным правам.А на самом деле это не так.Как быть подскажите?не сидеть же без работы,а моя профессия связана с правами
Сергей-529
Здравствуйте у меня будет такой вопрос, я гражданин Казахстана, но получил водительское удостоверение в Белоруссии, могу ли с этими правами водить авто в Казахстане??
Евгений , здравствуйте.
Потребуйте от работодателя письменный отказ в приеме Вас на работу и напишите жалобу в прокуратуру.
Удачи на дорогах!
Сергей , здравствуйте.
К сожалению, я не знаком с законодательством Казахстана, поэтому не могу ответить на Ваш вопрос. Рекомендую Вам либо самостоятельно поискать информацию в нормативных документах Казахстана, либо задать вопрос на местных юридических форумах.
Удачи на дорогах!
Алексей-375
Здравствуйте, подскажите, может ли гражданин ЛНР или ДНР осуществлять предпринимательскую деятельность со своим н
иностранным национальным в.у.? Прошу растолковать причину!
добрый день автор. Хочу написать заявление или запрос в Суд или прокуратуру не знаю. Я гражданин РФ имею водительское удостоверение Казахстана, не разрешают работать. Я писал самостоятельно уже заявления, запросы, отвечают отписками.Прошу написать текст заявления, запроса по поводу разрешения работы с казахстанским водительским удостоверением
Алексей , здравствуйте.
Государства ЛНР и ДНР не признаны в РФ, то есть их законодательство в РФ не учитывается. Соответственно, Вы считаетесь гражданином Украины, в которой русский язык не признан официальным. Поэтому использовать иностранные права Вы не можете.
Удачи на дорогах!
Serega , здравствуйте.
Примерный текст заявления:
01.01.2018 я прошел собеседование в организации ООО "Вектор", в которую я хочу устроиться на работу (на должность "Водитель транспортного средства категории B"). Однако ООО "Вектор" отказало мне в приеме на работу в связи с тем, что у меня отсутствует российское национальное водительское удостоверение. Копию отказа ООО "Вектор" прилагаю.
Данный отказ вынесен в нарушение действующего законодательства, т.к. согласно пункту 13 статьи 25 федерального закона "О безопасности дорожного движения":
13. Не допускается управление транспортными средствами на основании иностранных национальных или международных водительских удостоверений при осуществлении предпринимательской и трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением транспортными средствами.
Положение настоящего пункта не распространяется на граждан Киргизской Республики, а также граждан государств, законодательство которых закрепляет использование русского языка в качестве официального, осуществляющих предпринимательскую и трудовую деятельность на территории Российской Федерации, непосредственно связанную с управлением транспортными средствами.
Я являюсь гражданином Российской Федерации, где русский язык используется в качестве официального (Конституция, статья 68, пункт 1). Следовательно я могу использовать иностранное водительское удостоверение республики Казахстан для работы в качестве водителя.
Прошу провести проверку в отношении ООО "Вектор", сотрудники которого нарушили мои права, и обязать данную организацию принять меня на работу.
Удачи на дорогах!
я так понимаю прокуратура принимает заявления на нижестоящие органы или жалобы на физическое или юридическое лицо. А куда писать что бы за разЪеснением закона. Туда же или суд?
Serega , если Вы и работодатель по разному понимаете один и тот же закон, то Ваш спор может разрешить суд. Именно суд занимается толкованием законов.
Удачи на дорогах!
Андрей-342
Добрый день.
Гр. Украины, права получил в Португалии.
Может работать водителем?
Андрей , здравствуйте.
Гражданин Украины работать с иностранными правами не может, т.к. в Украине русский язык официальным не является.
Удачи на дорогах!
Здравствуйте!всё-таки не могу окончательно понять для себя...я пока гражданин Казахстана.есть РВП,гражданство России в стадии оформления.вод.уд.казахстанские нового образца от 09.16г...Так смогу ли я работать водителем без проблем после получения рос.гражданства по каз.в.у?в местном ГАИ сказали что можно,а вот на других ресурсах и форумах говорят нет,нужны для работы рос.в.уд...где правда?помогите разобраться пожалуйста!спасибо!
Игорь , здравствуйте.
Граждане России и Казахстана могут использовать иностранные права при работе водителями.
Однако, есть вероятность, что собственную точку зрения придется доказывать сотрудникам ГИБДД. И если Вы не уверены, что сможете это сделать, то просто . Кроме того, это застрахует Вас от проблем в случае .
Удачи на дорогах!
Здравствуйте! Если человек гражданин Киргизии и его водительское заполнено на национальном языке, нужен ли нотариально заверенный перевод? И если да то тогда получается без перевода его можно привлечь по статье 12.7 ч.1 КоАП РФ? Спасибо
Я гражданин Киргизии хотел устроится водителем в такси в г.Москва мне отказали в связи с тем что нет даты окончания на водительском удостоверении. Получал водительское в Киргизии.
Иван , здравствуйте.
В данном случае необходим заверенный перевод удостоверения. При отсутствии перевода возможен штраф от 5 000 до 15 000 рублей по статье 12.7.
Удачи на дорогах!
Максим-164
Здравствуйте! Я гражданин России имел права Республики Казахстан получал их там в 2014 в 2017 произвёл замену и переехал в Россию на ПМЖ права до 2027 года. Могу ли я по ним работать в России?
Максим , здравствуйте.
Законодательство позволяет использовать указанные права, в то числе и при работе водителем. Однако ГИБДД в некоторых регионах придирается к тому, что права иностранные. Т.е. с иностранными правами Вы с большой долей вероятности будете терять время при проверке документов сотрудниками. И хотя в итоге Вы сможете доказать собственную правоту в ГИБДД/суде, более удобным вариантом может оказаться замена удостоверения на российское.
Удачи на дорогах!
Александр-635
Здравствуйте подскажите пожалуйста, я гражданин Казахстана переехал по программе переселения получил рпв здал документы на гражданство в России г. Калининград ищу работу водителем. И вот не могу разобратся одни говарят можно работать другие нет, как быть.
Александр , здравствуйте.
А водительское удостоверение у Вас есть?
Иностранные граждане могут получить водительское удостоверение для работы или вождения личного транспортного средства практические на тех же основаниях, что и граждане РФ. Отличие здесь будет заключаться только в необходимости предоставления специфических документов, подтверждающих, что иностранец живёт и работает на территории России на законных основаниях. К таким документам относятся:
- Паспорт (своего государства) и вид на жительство с отметкой о регистрации, если иностранец проживает в РФ постоянно.
- Паспорт с отметкой о временной регистрации, если гражданин находится на территории РФ временно.
- Беженцам нужно представить справку, подтверждающую этот статус. Если статус только оформляется, справку заменяет свидетельство о рассмотрении заявления.
- При получении в РФ временного убежища – документ, подтверждающий этот статус.
- Для граждан, въехавших в РФ без визы, – миграционная карта, свой паспорт, уведомление о прибытии (отрывной корешок).
В остальном пакет документов будет таким же, как и для россиян. Вам нужно будет предоставить:
- Документ, подтверждающий личность и регистрацию (смотрите выше).
- Заявление, написанное от руки (образец можно найти в отделении ГИБДД, куда вы придёте подавать документы).
- Медицинскую справку.
- Документ о прохождении обучения в сертифицированной автошколе.
- В некоторых случаях – фотографии матовые 3х4. Иногда их делают непосредственно в ГИБДД.
Трудности, как правило, вызывает получение медицинской справки. Для того чтобы её оформить, нужно отправиться в любой медицинский центр (частный) или клинику по месту жительства. Быстрее и удобнее проходить обследование в специализированном медцентре. Здесь нужно обратиться в регистратуру и оформить карточку для медицинского освидетельствования. В карточке будут делать отметки врачи, на осмотр к которым вы приходите. Осмотр наркологом и психиатром осуществляется в нарко- и психдиспансере по месту регистрации. Остальными специалистами – в том медицинском центре или поликлинике, куда вы обратились. После прохождения всех врачей терапевт выдаст необходимую вам справку.
Описанный выше пакет документов нужно предоставить в ГИБДД по месту проживания или регистрации. Далее, если документы оформлены правильно, вам назначат дату проведения экзаменов. В случае отказа укажут конкретную причину или ошибку в документации.
Теоретический экзамен проводится устно или на компьютере. Вождение сдаётся на автодроме и в городе. Если экзамен сдан успешно, инспектор выдаст квитанцию для оплаты государственной пошлины. В 2018 году её размер – 2 000 рублей. Затем вы получаете удостоверение выбранной категории. Если вы проживаете на территории РФ постоянно, то срок его действия – 10 лет. Если временно ‒ оно выдаётся на период, соответствующий сроку проживания на территории РФ, но может продляться.
Что делать, если уже есть иностранные права?
Обратите внимание, что если у вас есть национальные права вашей страны, то для обычных туристических поездок вам не придётся получать российское водительское удостоверение. Оно обязательно потребуется только в том случае, если вы намерены работать по найму на автомобиле. Замена производится в МРЭО ГИБДД по месту регистрации после сдачи экзамена и предоставления стандартного набора документов. Единственное отличие ‒ вам не нужно обучаться в автошколе и предъявлять соответствующие справки. В остальном процедура будет такой же, как при получении прав впервые.
Сейчас многие граждане иностранных государств, работающие в России водителями, задаются вопросом, как быстро и правильно обменять свои национальные права на российские. Автоинструкторы сегодня дадут полную инструкцию, как это сделать.
Наказание для иностранцев
Замена водительских прав — обязательная юридическая процедура для тех граждан СНГ и других стран, которые управляют транспортом на территории нашей страны. То есть, как говорят инструкторы по вождению , лица из стран СНГ, приехавшие в Россию осуществлять предпринимательскую деятельность, в частности перевозку пассажиров или грузов, должны в обязательном порядке получить водительские корочки российского образца.
Нарушителям будет грозить серьезное наказание. Для самого водителя это штраф 5-15 тысяч рублей, а вот для работодателя сумма будет намного серьезней — до 50 тысяч рублей.
Однако у иностранцев еще есть время: с иностранными правами можно будет садиться за руль до 2017 года. Причина как всегда банальна: механизм обмена прав пока тщательно не проработан, и требуется некоторое время, чтобы продумать все нюансы обмена.
Какие потребуется документы?
Для замены иностранного удостоверения на российское потребуются следующие документы:
- гражданский паспорт водителя-иностранца;
- действующее водительское удостоверение, с которым иностранец ездит на данный момент;
- обязательна медицинская справка , то есть водитель должен пройти врачей, список которых установлен соответствующими законодательными актами;
- нужно предъявить документы о том, что человек зарегистрирован на территории России;
- миграционная карта (выдается иностранцам при въезде в Россию);
- разрешение на то, что человек может осуществлять трудовую деятельность на российской территории. Выдается это разрешение органами ФМС.
Все эти документы сначала рассматриваются специализированным отделом ГИБДД , которое и выносит решение, разрешить замену прав или нет. После рассмотрения водителю возвращают его национальные права.
Временное пребывание
Не будут исключением и те иностранцы, которые находятся в РФ по режиму временного пребывания. Они могут работать водителем с иностранным или международным удостоверением.
Основные параметры правомерности управления ТС при наличии международных или иностранных прав :
- Корочки должны соответствовать требованиям, которые описаны в Венской конвенции 1968-го года (конвенция о дорожном движении).
- Записи в водительских правах гражданина другой страны должны быть сделаны латинскими буквами (или продублированы).
Если все эти условия не соблюдены, то иностранец, кроме своего национального ВУ, должен возить с собой перевод всех данных, которые содержатся в его правах. Перевод должен быть сделан на русский язык.
Более того, перевод должен быть заверен, и только после этого он будет иметь юридическую силу. Заверение осуществляется нотариусом в порядке, установленном законом РФ.
Обучение вождению
Одним из этапов обмена прав для иностранцев является обучение вождению, причем как практической части, так и теоретической. Обучение нужно пройти в автошколе.
Далее идут экзамены: сначала в автошколе , а потом в ГИБДД. Если экзамены провалены, то обменять права не удастся. Придется идти на пересдачу.
Кстати, для сдачи «гаишных» экзаменов следует получить допуск. Решение о нем, при наличии у кандидата на сдачу экзаменов всех необходимых документов, принимается в течение 15 дней.
Видео о том, как заменить иностранные водительские права:
Спокойствия и внимательности за рулем!
В статье использовано изображение с сайта ria.ru
